Pattog, ráz, 300 fölött alig gyorsul a McLaren P1
McLaren P1: gyorsulás 330-ig
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Egymillió euróba fáj, s még ráz is, mint a fene. Videón, amint 850 lovas Nissant reggelizik a hibrid McLaren.
Több mint 900 lóerős hibrid veszedelem a gyönyörű és elképesztően gyors P1. A McLaren állítólag tervezi, hogy piacra dob belőle egy még durvább, még izmosabb, még könnyebb, versenypályára optimalizált verziót, de csak azoknak, akiknek van már a garázsban egy "sima" utcai is, és azt nem akarják tönkrevágni
Radarral mérten 205 mérföldes, 330 km/órás sebességet ért el egy úriember az ő kis uszkve 1 millió eurós narancs P1-esével, miközben állva hagyott egy 850 lovasra tuningolt Nissan GT-R-t egy reptéri gyorsuláson. A hibrid szupersportkocsi órája 211 mérföldet is mutatott, ami 340 km/óra, ezek szerint sokat nem csal. A gyár által ígért - elektronika korlátozta - végsebesség különben 350 km/óra, szóval ment volna még tovább is a móka. Az a móka, ami a videó tanúsága szerint tuti - vélhetően nem annyira olcsó - újrafényezéssel is jár, mert úgy pattognak a kavicsok, hogy az csuda. A betonkemény futóművel persze az egész személygépjármű pattog, rázhat, mint a fene, plusz hangos, sokat fogyaszt, szűk, csupán kétszemélyes és csöppet drága - nem is kéne, ugye?
Háááát állva azért nem hagyta…
Háááát állva azért nem hagyta…
Hát,hogy állva hagyta volna a GTR-t az azért erős túlzás!….a táv feléig a Mclaren kb 10% ába(!)kerülő Nissan ott volt mellette.
Ár/érték/teljesítmény/minőség arányban még mindig a GTR a legjobb szupersportautó.