Összkerékhajtást is kap a Peugeot Rifter
Rifternek hívják az új utasszállító Partnert
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Nem gondoltuk volna, hogy épp a Peugeot egyterűje fog összkerékhajtást kapni, de a Partnek Teepee-t váltó Rifter mégis kap. A PSA Peugeot egyterűjével most kiegészítették az egyterű kínálatot.
A Partner Teepee mostantól egyszerűen Rifter. Az új modell a Berlingo Multispace és az Opel Combo Life haszon-egyerűvel közös
A PSA csoport is kiveszi a részét a Genfi Autószalonból, új modellekből nem lesz kevés a Peugeot, a Citroën és az Opel standján sem. Lesz egy közös is, a Citroënnél a Berlingo Multispace, az Opelnél a Combo Life, a Peugeot-nál pedig a Rifter, mostantól így kell hívnunk a Partner Teepee-t. Új a padlólemez, a felépítmény és persze a hajtáskombinációk is. Külsőre elég sokat mutat abból, amit a márkától várhatunk a jövőben, bár az új 508 orra még a Rifternél is különcebb lesz. Az új egyterű a Berlingóhoz hasonlóan kicsit SUV-s beütésű külsőt kapott, már ami a fényezetlen műanyagokat illeti, így is határozottan látszik a buszos, egyterűs arány.
A belső elemek a karosszéria színére rímelnek, kialakítása a márka arculatához igazított, az apró kormány alapból egyszerűen műanyag
A 8 fokozatú automata váltó kapcsolója jaguarosan tárcsás, a középső kijelző 8 colos is lehet, de a klímát külön panelről állíthatjuk
A Rifter csomagtere alapesetben 775 literes, hátsó üléssora tologatható, valamint kaphat még egy üléssort, amennyiben a 4,75 méteres hosszú karosszériával kérjük. Utóbbi teljes raktere akár 4 köbméteres is lehet, ám akkor nem ülhet benne utas. Számukra viszont van rengeteg tárolórekesz, valamint egy kis okosság, amit az eddig bemutatott két modellben is láthattunk, ez a raktér plafonjára erősített zárható, 14 literes tárolódoboz.
Kétféle hosszúságú karosszériával készül, a nagyobbikban elfér még egy sor ülés, a teljes raktér akár 4000 liter is lehet
Különböző variációkban lesz elérhető a Peugeot Rifter, lesz például sportos GT Line kivitel is Quente barna fényezéssel és 17 colos alufelnikkel - a legtöbb motorhoz rendelhetően. Motorkínálata az eddig ismert 1,2 literes háromhengeres turbós benzinmotorokból áll 110 és 130 lóerővel, utóbbi részecskeszűrővel, amiért 98-as vagy magasabb oktánszámú benzinnel kell üzemeltetnünk. Utóbbihoz elérhető egyébként a nyolcfokozatú automata váltó is, ami a Rifterben egy jaguaros tekerővel kapcsolható. Dízelből az új 1,5-ös BlueHDi érkezik 75, 100 és 130 lóerős teljesítményszintekkel, de ami a legérdekesebb, hogy összkerékhajtás is elérhető lesz hozzá. A Dangel-féle hajtás egyelőre nem tudni, hogy elérhető lesz-e a többi modellhez is, arra viszont így jó esély van, hogy akár a PSA többi modelljeiben is megjelenik majd, kezdve talán az új Peugeot 508-cal.
Háromhengeres benzines motorokkal és új 1,5 literes dízelmotorral lesz elérhető, valamint összkerékhajtással is
