Összehozzák az ükapjával az új Opel Corsát

A címmel kicsit csaltam, mert az első Corsa és a legújabb változat között öt generációnyi különbség terpeszkedik, így valójában még az ükapaságnál is öregebb az a járgány, amit az Opel Classic talált meg. Az eredetileg Spanyolországban forgalomba helyezett Corsa GT egy portugál garázsban porosodott Porto kikötője mellett. A típust 1985 áprilisától 1987 őszéig gyártották, az 1,3 literes négyhengerese motorja pedig karburátorral teljesített 70 lóerőt, ami akkoriban már erősnek számított egy ilyen kicsi autónál. Akiknek tehát nem telt a GSi modellekre, ezzel a változattal vigasztalódhattak
Miután megtalálták, azonnal útnak indultak a 32 éves autóval, persze nem egyből Frankfurt felé. Először Rüsselheimbe vezetett az útja. Kelet felé utazva eljutott Barcelonába, átszelte Franciaországot, majd Bázeltől a Rajnát követte – összesen 2700 kilométert tett meg bármilyen javítás, vagy felkészítés nélkül. De, azért mégiscsak „megörült”, amikor az Opel Classic szakembereinek gondos kezeibe került, hiszen akadtak orvosolandó szépséghibái. Többek között horpadás a tetőn, hibás felirat, karc az üvegeken, szakadás az üléshuzaton és nem eredeti kürt. Legalábbis ezek látszódtak első pillantásra, ám az autót biztos, ami biztos szétszedték, hogy minden porcikáját felújíthassák. Így indult a Dieter Eder szervizfőnök és Thorsten Götz vezető szerelő nevével fémjelzett „IAA 2019“ projekt. Felújították a motort, újra csapágyazott kerékagyakat, új lengéscsillapítókat, illetve rugókat kapott a Corsa, majd következett a fényezés. A karosszériára új díszlécek és odaillő GT-feliratok kerültek, az alufelnik viszont az eredetiek maradtak. Végül új üvegeket raktak be, így a Corsa GT újjászületve jut majd el a 68. Frankfurti Autószalonra ahol az Opel standján (a D31 a 11.0-s csarnokban) megcsodálhatja majd a közönség olyan érdekességek között, mint az új Astra, a hibrid Grandland X és persze a hatodik generációs Corsa, valamint annak villanyhajtású raliváltozata mellett.