Óránként 2 Toyotát adtak el tavaly!

A kivonásokat is magában foglaló piacon a Toyota összesen 15 102 új gépjármű értékesítésével 11,7%-os piaci részesedést ért el a hazai újautó-piacon. A japán márka úgy tudta 4,9 százalékkal bővíteni magyarországi értékesítéseit és 1,8 százalékponttal bővíteni piaci részesedését, hogy közben a teljes piac, elsősorban az iparágban tapasztalható általános szállítási nehézségeknek köszönhetően 10,9%-os visszaesést könyvelt el. A Lexus pedig megőrizte ötödik helyét a magyarországi prémium szegmensben, a teljes újautópiacon pedig 753 autó értékesítésével 0,54%-ról 0,58%-ra növelte piaci részesedését. A Lexus azonban valójában még ennél is jobban teljesített: több, mint 1200 vevőszerződéssel magyarországi történetének legsikeresebb évét zárta. A Corolla bizonyult a legkedveltebb Toyotának Magyarországon: 3.416 darab talált belőle gazdára, ami a Toyota hazai értékesítéseinek 22,6%-át jelenti. A második a sorban a Yaris volt, 2099 darabbal (a Toyota magyarországi eladásainak 13,9%-a), amit szorosan követett a RAV4 SUV 1984 darabbal (13,1%), és az idén első teljes évben forgalmazott Yaris Cross 1785 darabbal (11,8%). Több, mint ezer darab talált gazdára a C-HR-ből (pontosan 1503 darab – a márka hazai eladásainak 10%-a) és a Hiluxból is (1207 darab, a Toyota eladások 8 százaléka). A Toyotánál még azt is kiszámolták, hogy Magyarországon átlagosan óránként 2 Toyota és naponta 2 Lexus talált gazdára. A vadonatúj Axgo X-ből 611 darab talált gazdára, és jóllehet csak az év végén érkeztek meg a márkakereskedésekbe, a világ első ötödik generációs öntöltő hibrid elektromos rendszerével felszereét Corolla Cross-ból, és a Toyota első az alapoktól akkumulátoros elektromosnak fejlesztett modelljéből, a bZ4X-ből is az utakra került 112, illetve 35 darab. A legtöbb iparági szakértő 2023-ra isa magyarországi újautó-piac bizonyos mértékű csökkenését várja, a Toyota és Lexus azonban jó eséllyel indul pozíciói megőrzéséért, hiszen fontos új modellek érkeznek majd meg idén is.