Online kapcsolat lesz az összes új Passatban
Megérkezett a friss Passat, önvezetésre is felkészítették
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Nem csak az új modellként bemutatott villanyautóit teszi önvezetésre képessé a Volkswagen, a frissített Passat már közel jár a megoldáshoz, ráadásul online kapcsolatot és új dízelmotort is kap.
Külsőleg minimálisan frissült a Volkswagen Passat, a belső tartalom a lényeg
A világ egyik közkedvelt középkategóriás modellje és a 2015-ös Év Autója elérkezett modellciklusának feléhez, a Volkswagen Passat pedig minden eddigi generációnál okosabb lett. Amellett, hogy külsőre is frissült valamelyest, leginkább a technikai tartalmán változtattak, kibővítették a lehetőségeit és a jövőre koncentráló technológiákat alkalmazták. A vezetéstámogató segédek legfrissebbjét építették bele, valamint mostantól mindegyik Passat elektronikus szervót használ a fékrendszerben, korábban ez csak a hibridnél volt jelen, de ez az egyik feltétele annak, hogy a legújabb vezetéstámogatók zökkenőmentesen működhessenek, nem mellesleg ennek a megoldásnak a reakcióideje is gyorsabb. Emellett az adaptív tempomatot is kiegészítették a térkép-adatbázis használatával és a táblafelismerővel, valamint 210 km/h-ig képes lesz átvenni az irányítást az új Passat, bizonyos körülmények között.
Új a központi multimédiás fejegység, mindenképp online kapcsolatos, tárhely is csatlakozik hozzá, amit minden új Volkswagenből el lehet majd érni
Frissült a fedélzeti rendszer, az elérhető digitális műszeregységet nagyobb felbontásúra cserélték és új multimédiás fejegység is érkezett. Alapáras lesz a We Connect felszereltség, mely online kapcsolatot jelent és szabadon felhasználható tárhelyet. Ennek lényege, hogy az új Passatot, és vélhetően a további Volkswagen modelleket használók minden autóban elérhetik majd saját tárolt adataikat, fájljaikat. Egy további szolgáltatás is debütál, a Volkswagen We segítségével fizetni is tudunk majd, például parkolásért és hasonló szolgáltatásokért, valamint flottakezelők számára online felület is elérhető lesz, melyen nyomon követhetik az autókat.
Az emelt Alltrack és a konnektorról is tölthető GTE is frissült, utóbbi nagyobb akkumulátort kapott, 55 kilométerre nőtt az elektromos hatótávolság
Új szoláltatás is érkezik, amivel online flottakövetés, fizetési lehetőség is elérhető lesz, de futárok akár a csomagtérhez is hozzá fognak férni
Az új Passat motorkínálata is frissült, alap a 150 lóerős 1,5 literes TSI, 190 és 272 lóerővel pedig opciós a 2,0 literes benzines. Dízelfronton frissítették a 2,0 literes TDI-t Evo utónévvel érkezik a 150 lóerős verziója, 190 és 240 lóerővel is elérhető lesz, belépő gázolajosként az 1,6-os TDI lesz elérhető. 218 lóerős rendszerteljesítménnyel lesz elérhető továbbra is a konnektorról tölthető GTE, akkumulátorát viszont kicserélték egy 31 %-kal nagyobb kapacitásúra, mostantól 13 kWh-s csomagot cipel, mellyel 55 kilométerre emelkedett a tisztán elektromos hatótávolság az új WLTP norma szerint mérve.
1,5-ös benzines az alapmotor, frissült a 150 lóerős dízelmotor, de gázolajosból az 1,6 TDI lesz a belépő
