Normális külsejű pick-up váltja a Ssangyong Actyon Sportsot
Egyenesebb arccal érkezik a Ssangyong Korando Sports
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az arányokon még mindig érződik a rokonság, de a Korando Sports megjelenése sokkal elfogadhatóbb, mint az Actyon Sportsé volt.
Ha gondolatban levesszük a nagy kerekeket, és csomagtartóként tekintünk a platóra, átlagos négyajtós limuzin formáját mutatja a Korando Sports
Bár a Korando Sports sem tartozik a legszebb autók közé, mindenképp előrelépést jelent a Ssangyong eddig teljesen gyeplő nélküli formaterveihez képest. Az új pick-upot kétliteres XDi200 dízelmotor hajtja: a négyhengeres 155 LE teljesítménnyel és 360 Nm-es nyomatékkal hajtja a hátsó- vagy négykerék-hajtással kapható autót.
Nem túlbonyolított, letisztult utastér. A kétliteres dízel gyári mérések szerint 6,4 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren
A nemrég az indiai Mahindra & Mahindra által megvásárolt Ssangyong bejelentése szerint a motor megfelel az Euro5-ös környezetvédelmi előírásoknak, így európai, akár hazai színre lépésének sincs akadálya, bár utóbbiról egyelőre nincs információnk.
Mehet is a szemétbe azzal a lendülettel, ahogy érkezik (egyenes arccal), mert a kutyának nem kell már egy ilyen üzemanyag zabáló szörnyeteg!
ELEKTROMOS AUTÓKAT AKARUNK !!!