Nem elég 600 ló az új M5-ben? A Manhart 723-at csinál
Máris készült tuningszett az új M5-ös BMW-hez
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Manhart kezelésbe vette a legújabb M-es BMW-t. A 4,4 literes V8-as motorral szerelt M5 erejéhez több mint 100 lóerőt adtak. 723 ló összkeréken hogy hangzik?
A Manhart 723 lóerőre képes növelni az új BMW M5 teljesítményét
A BMW M5 600 gyári lóereje messze nem a 4,4 literes duplaturbós V8-as csúcsteljesítménye, már a Competition csomag is plusz 25-öt pakol rá. Ám nem a BMW és nem is az M részleg az, aki a legtöbbet hozza ki a V8-asból, a Manhart az elsők között jelentkezett saját tuningkészletével. Megpiszkálják a vezérlőegységet, amivel 723 lóerőre emelik a hatodik generációs M5 teljesítményét, aminek összkerékhajtással immáron már némi értelmét is látni. 0-100-as gyorsulási adatot nem közöltek, 200-ra viszont 5,9 másodperc alatt katapultál.
Egyedi karbonszálas kiegészítőket kap, 2 centit ültetnek a futóművön, és a kipufogót is kicserélik
Folytatásként KW sport lengéscsillapítókat kap, amiktől 2 centivel alacsonyabbra kerül, de még épp elfordulnak a 21 colos alufelnik. Rozsdamentes acél kipufogórendszert, karbonszálas műanyagból készült diffúzort is kap, négy kipufogóvége még fenyegetőbb. Az MH5 700 névre keresztelt Manhart tuningmodell saját fényezést és dekorcsíkokat hord, bent állítólag csak a kormány emblémáját és a szőnyegeket cserélik ki.
0-200-ra 5,9 másodperc alatt gyorsul, összkerékhajtása hatékonyan juttat el ekkora erőt is az aszfaltra
