Európában az idei év végétől nem kínál hagyományos autót a Ford, Kínában viszont még mindig nagyot mennek a szedánok. Vajon itthon is kelendő lenne ez a Mondeo?
A Ford Európában és az Egyesült Államokban teljesen átalakítja a modellpalettáját, ennek eredményeképp egyik régióban sem lesz 2026-tól hagyományos autó a kínálatukban. Az USA-ban már rég nyugdíjazták ezen típusokat, az öreg kontinensen pedig a Focus búcsúja elméletileg idén novemberben esedékes.
Kínában és a Közel-Keleten viszont nem engedheti meg magának egy nagyobb gyártó, hogy szedán nélkül hagyja a piacot, hiszen ezekben a régiókban óriási népszerűségnek örvendenek. A képeken szereplő modell előbbi országban valóban Mondeo néven fut, míg utóbbi helyen Taurus néven értékesítik, de a nevezéken túl tökéletesen ugyanaz a gépjármű.
Piactól függően a 4,94 méter hosszú, 1,88 méter széles szedánt 1,5 vagy 2 literes benzinmotorral kínálják, utóbbi 239 lóerőre és 382 newtonméteres nyomatékra képes. Kínában a belépő modell 149800 jüanról, vagyis nagyjából 7,5 millió forintról indul.
Kínában a Mondeo nevet egy crossoverre is ráaggatták; ez a Mondeo Sport
