Két országban is megkerülhetetlen szereplő a Volkswagen Golf. A hagyományos kompakt 100 ezer eladott példánnyal továbbra is a német piac slágere, de Ausztriában is tarolt, bár ehhez mindössze 8700 értékesítésre volt szükség. Szintén német győzelem született Belgiumban, az ottani autóvásárlók a BMW X1-et szeretik a legjobban (15 328 db).
Örülhet a Renault, tavaly öt győzelmet hoztak össze Európában. Franciaországban és Szlovéniában a Clio végzett az élen, a spanyolok és a portugálok legtöbbször Dacia Sanderót vásároltak, a románok a Logant kedvelték leginkább. Két kisebb siker Dél-Koreának is jár, az írek a Hyundai Tucsont, a ciprusiak a Kia Stonicot szeretik.
Szokásos módon nagyot ment a Škoda Octavia, a horvátok, a bolgárok, az észtek, a csehek és a szlovákok is ennek a típusnak szavaztak legtöbbször bizalmat. Idehaza hozta a kötelezőt a Suzuki, a 7000 darab Vitara aranyérmet ért. Az olaszok továbbra is imádják az öreg Pandát, 2024-ben 100 ezer példány talált gazdára, az Egyesült Királyságban pedig a Ford Puma végzett az élen, ehhez 48 ezer kulcsátadásra volt szükség.
Nem panaszkodhat a Toyota sem. A Corolla Finnországban és Lengyelországban lett a legjobban fogyó típus, a Yaris Cross pedig a görögök szívét hódította meg. A Tesla Model Y szintén szép eredményeket ért el, a holland, a dán, a svéd és a norvég piacon tarolt. Utóbbi országban az eladott autók 89%-át tették ki az elektromos járművek, a legnépszerűbb hagyományos modell a Toyota Yaris lett, ami csak a 9. helyre tudott befutni.
