Mostantól tölthető villanyautó Budapesten
Elektromos töltőállomás-hálózat az E.ON Magyarországtól
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az E.ON hosszú távú fenntarthatósági stratégiájának részeként még az idén megkezdi a villanykutak hazai építését.
Ha merül az akku, Budapest belvárosában már menetrend szerint csatlakoztatható a töltő
Itthon egyelőre két kültéri gyorstöltő és három beltéri, hagyományos áll a villanyautósok rendelkezésére, mind a Kempinski Hotel Corvinus által
A terveknek megfelelően az E.ON még az idén megkezdi a Budapestet Béccsel összekötő út elektromos töltőállomásokkal való felszerelését, utána pedig következhet a Balaton irányába, vagy az ország többi része felé terjeszkedés. A hálózat kiépítésekor turisztikai szempontokat is figyelembe vesz a vállalat, ugyanis az e-autók néhány órás töltési ideje ideális alkalmat adhat az utazóknak városnézésre - ezáltal segítve a hazai vendéglátást, idegenforgalmat. Ígéretei szerint az E.ON a program konkrét megvalósítása során szorosan együttműködik majd az illetékes önkormányzatokkal.
Az E.ON Energia új utakon elnevezésű programja nem csak bejelentésekről szól a Kempinski Hotel Corvinus által megrendelt első magyarországi E.ON elektromos töltőpont átadása volt. A Kempinski Hotel Corvinus úttörő szerepet vállalt azzal, hogy megrendelte az elektromos töltőállomást a szálloda szolgáltatásainak bővítésére. A szálloda előtt egyszerre két autó is tölthető a 1,5 óra alatt teljes akku-telítést ígérő gyorstöltővel, a garázsban pedig három darab hagyományos töltőt (magyarán konnektort) helyeztek el. A töltőállomásokat mostantól bárki használhatja, aki elektromos járművel – e-autóval, e-robogóval és e-kerékpárral - járja az utakat.
Az első hazai villanyautó-töltő átadásán részt vett Rogán Antal, a töltőállomásnak helyet adó Belváros-Lipótváros polgármestere is, aki köszöntőjében elmondta, büszke arra, hogy Budapest V. kerülete is részt vesz a környezettudatos közlekedés népszerűsítésében
Az E.ON - kezdeményező szerepet vállalva - saját járműflottájában is „munkába állít” elektromos járműveket, mellyel példát kíván mutatni más társaságoknak a környezetbarát technológia elterjesztésében.
Bár jelenleg mindössze néhány ezer hibrid üzemű autó van Magyarországon, a konnektorból tölthetők száma pedig még elenyésző, az E.ON technológiai hátterével és programjával felkészült az elkövetkező évek nagy változásaira és kihívásaira, kezdetben a tölthető (plug-in) hibridek, majd velük párhuzamosan az elektromos járművek terjedésére.
Hát igen, ez a szomorú valóság. Arról már inkább ne is beszéljünk, hogy mennyivel kéne támogatni az országnak az ilyen autók vásárlását. Szerintem úgy minimum 40%-kal. De nem, ááá…, inkább emeljünk még az ÁFÁ-jukon 2 %-ot! Ki fog ilyet venni? A Q7-es, meg X5-ös tulaj bunkó jancsik, 1 kilós fuxszal a nyakukban biztos nem. Másnak meg úgysincs pénze rá….
Mindebben igazad van! Behoztak egy Opel Amperát mutatóba, hatótávolsága aksiról 40 kilométer, töltési idő tán 4-5 óra. Egyébként 1.6-os benzines motor, januártól nálunk is megvásárolható (állítólag), ára olyan 14 milla! Gondolom nem lesz rá tól nagy igény!
Üdv Alex.
Nem tudom, mi mást lehetne várni egy ennyire korrupt, velejéig romlott társaságtól. Már többször bizonyították, mennyire hű kiszolgálói a multik igényeinek, és ezzel együtt mennyire tesznek nagy ívben az ország érdekeire. Mindezzel együtt örülni lehet csak az ilyen kezdeményezésnek, igaz az elektromos autót még nem nekünk kis embereknek találták ki. A hatótávolsága is hagy még némi kívánnivalót maga után, mert az a max. 100-150 km hatótávolság még nem teszi alkalmassá hosszú utak megtételére. Ha sűrűen lesznek a töltőállomások, az sem sokat segít, mert a menetidő ésszerűtlenül megnő a többszöri töltés viszonylag hosszú idejével.
Csak pontosításként, a Hotel Kempinski elektromos autó töltő állomásait, öt állás, 2011 október 21.-én adták át, alig egy heti munkával készült el.
Üdv, Alex.
Ők azok szekerét tolják,akik az Ő zsebükbe a legtöbb pénzt tolják………le vagyunk f*sva nagy ívben,csak a korrupció,az megy…..meg a 152.bőr lehúzása mindenkiről.
Tisztelt Szerkesztőség!
Nagy örömünkre szolgál, hogy Rogán Antal Polgármester Úr is ugyanúgy, mint Schmitt Pál Közársasági Elnök Úr a multinacionálisok elektromos szekerét tolja. Mindketten, mint elkötelezett „nemzeti érzelmű” és a magyarság iránt érző poltikusok, tehát nem a magyar elektromos mobilitásfejlesztő TZ-ELMA elektromos autóját ( a nyáron az e-miglia-n ismét állva hagyta drága elektromos társait; pl. Porsche, Leaf, stb. – az ELMA-t ( ELMA = ELektromos és MAgyar), valamint a Kempinski Hotelnek már több, mint fél éve bemutatott többfunkciós elektromos töltőállomását támogatják! Pedig a magyar cég hazai új munkahelyet teremtene, innovációja magyar licencet eredményez, sőt nemcsak az adót, de a profitot is itthon tartaná!
Hajrá Magyarok! Hajrá Magyarország!
TZ-ELMA