Most akár féláron is megkapható egy-egy új autó!

Az év elején még stagnáló hazai újautó-piac márciusban 14,3, majd áprilisban 50,3%-kal csökkent, legalábbis a regisztrációs adatok szerint, de alighanem az új szerződések aránya is hasonlóan alakult. Nehezíti a vásárlók és az eladók helyzetét is, hogy a legtöbb gyártó kénytelen volt termelését is szüneteltetni a koronavírus járvány miatt, azaz az új rendelések kapcsán a szállítási idők minden bizonnyal nyúlni fognak, hiszen a termelést jellemzően csökkentett volumennel tudják csak újraindítani. Ugyanakkor a jelek szerint nincs arról szó, hogy a vevők ölnék egymást az új autókért, hanem sokkal inkább kínálati piac kezd kialakulni, több márkánál is megjelentek a készletkedvezmények, az újszerű autókat listázó szalonauto.hu oldalon (a Használtautó.hu új és újszerű használt autókra specializált aloldalán) pedig a hirdetett 9370 autóból 7256 autónál a listaárnál alacsonyabb kedvezményes árat is beállítottak, azaz ezek nem csupán készletről megkaphatók, hanem olcsóbban is, mintha újat rendelnénk.

Meglepően komoly kedvezményekkel találkozhatunk, vannak vadonatúj autók, amelyek konkrétan kevesebb, mint áruk feléért is megkaphatók.

Igaz, ezek esetén a nagycsaládosok számára kalkulált 2,5 millió forintos autószerzési támogatás is benne van a kalkulációban. A legjelentősebb - 56,8%-os - kedvezményt a friss - általunk elsőként tesztelt - Toyota Proace City Verso egy fehér példánya adja - a nagycsaládos vásárlók 2,9 millió forintért vihetik haza, követője egy jobb felszereltségű, vonzóbb Proace City Verso (54,3%-os kedvezménnyel), valamint egy szintén testvérmodell Opel Combo Life 51,3%-os árelőnnyel. Ha a kedvezmények abszolút értékét nézzük, a három legjelentősebbet kínáló kevéssé meglepő módon három luxusautó. Egy BMW 650i xDrive Gran Coupe 2600 kilométerrel listaárának 49,6%-áért, azaz több mint 22,6 millió forint kedvezménnyel, 22,96 millióért kínálkozik. Hasonló összegű, 22,253 milliós kedvezményt ad egy mindössze 60 kilométert, azaz alighanem csupán néhány szalon körüli kört futott Maserati Quattroporte is, amiből 22,031 milliós kedvezménnyel (szerényebb kivitelű) nullkilométeres is akad. A komoly kedvezmények nem egyediek, bár az említettek nyilván kirívó példák, az összeg, illetve százalékos mérték szerinti legjelentősebb top 3 ajánlat. Ugyanakkor beszédes, hogy a Dacia Lodgy (a piac legolcsóbb hétülésese) átlagosan is 45,2 százalékos kedvezménnyel kapható (az említett állami támogatással).

A 7-9 ülésesek kedvezménye az említett állami támogatás miatt átlag feletti, 19,9 százalékos, de a többi személyautónál is 14,1 százalékos a jellemző ármérséklés.

Márkaszinten (kevéssé meglepő módon) a prémiummárkák adják a legnagyobb összegű árcsökkentést, így nézve jellemzően a Maserati, Mercedes-AMG és BMW modellek árelőnye a legjelentősebb, ha viszont a százalékos mértéket nézzük, Maserati, Cupra, SEAT dobogó látható - a top 10 többi márka és modell táblázatainkban látható, azt viszont fontos megjegyezni, hogy a legtöbb kedvezményes ajánlatot a nagyobb volumenben értékesítő tömegmárkák adják (Ford: 1279, Opel: 823, Mercedes-Benz: 577, Toyota: 453, Volkswagen: 376 hirdetés).
Aki most vehet új autót, duplán jól jár. Új vagy újszerű autót venni mindig öröm, az pedig vélhetően vissza nem térő alkalom, hogy a készleteken lévő autók árai még egy kedvezőbb forintárfolyam mellett kalkulálódtak, és most még abból is jócskán engednek az eladók a jelek szerint.