Mindenen is átmegy ez a speciális Isuzu D-Max

Az angliai székhelyű Arctic Trucks számos komoly átalakítási csomagot dobott már piacra, és az Isuzuval sem most dolgoznak először együtt, de közös munkájuk legújabb eredménye, a D-Max AT35 az eddigi legjobbjuk. Az Egyesült Királyságban jelenleg is zajló haszongépjármű-kiállításon mutatták be az AT35 első prototípusát, amit jövő év elején már sorozatgyártású formában is szeretnének elérhetővé tenni. Ugyan hazánkban nincs képviseletük, Európában több piacon is jelen vannak, legközelebb Lengyelországban. A nemrég megújult D-Maxról nem mondhatnánk, hogy off-road-képességek hiányában volt, de tény, hogy az Arctic Trucks szakértelme még tovább tudta emelni a pick-up színvonalát. Megerősítették az alvázat, Bilstein Performance felfüggesztéseket szereltek be, illetve a gyáritól komolyabb terepgumikat húztak a felnikre. A szigorú megjelenésről hatalmas sárvédő-szélesítések gondoskodnak, amit megnagyobbított sárvédő-lapátok egészítenek ki - utóbbiakon büszkén díszeleg az Arctic Trucks felirat. Ugyanakkor a technológiából és a kényelemből sem kell alább adni az extra off-road-képességek miatt: számos vezetéssegítő rendszer áll rendelkezésre, például vészfékes ráfutásgátló, táblafelismerő vagy sávtartó asszisztens. Ha mégis megtörténne a baj, a bent utazók a lehető legnagyobb biztonságban vannak az Euro NCAP szerint, mert a D-Max a legjobb értékelést kapta a törésteszteken - persze egy nagy, megemelt hasmagasságú pickuptól nem is meglepő, hogy kevésbé törik a kisebb autótársainál. A kényelemről már beszálláskor az Arctic Trucks saját fellépői gondoskodnak, bent pedig Android Autótól és Apple CarPlaytől kezdve a 9 colos érintőképernyőn át az alap D-Maxhoz képest megemelt hasmagasságig minden arról gondoskodik, hogy a legkevésbé járható utakon is könnyedén, komfortosan jussanak át a pickup utasai. Bár az Arctic Trucks az Isuzutól független átalakító vállalkozás, az AT35-re ugyanúgy érvényes az Isuzu garanciája is.