Mindenen is áthajtó terepjárót faragtak az apró Toyota iQ-ból

Olyan rámpaszöge van a kis Toyotának, ami mellett egy Mercedes G-osztály is elbújhat

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Az átalakítás után is ízig-vérig japán maradt az iQ, a terepjárás genetikája egy Suzuki Grand Vitarától érkezett.

Hatalmas karriert nem futott be a Toyota iQ, a méretéhez képest viszonylag magas ár és a kompromisszumot követelő használhatóság kevés vásárló pénztárcáját nyitotta ki, pedig a zsúfolt városokba ideális választás a legkisebb Toyota. Az Egyesült Államokban is kínálták a típust, ám ott nem Toyota, hanem a kifejezetten fiataloknak szóló - időközben megszűnt - Scion márkanév alatt futott.
Hirdetés
A terepjárást és az iQ-t nem szokás egy mondatban emlegetni, ám a kis méret és a rövid tengelytáv előnyt jelent az úttalan utakon, ha az megfelelő hasmagassággal társul. Az átalakított kisautó a Sciuki iQ 4x4 nevet kapta, ami a Scion és Suzuki keresztezéséből született. A bódé maradt Toyota (Scion), de a motor és a hajtás egy Suzuki Grand Vitarából érkezett. A lökettérfogat majdnem a duplájára nőtt, az 1,3 literes motor helyett egy 2,5 literes V6-os (155 LE) duruzsol az orrában. A Vitara alvázából rengeteget kellett vágni, hogy a három méter hosszú IQ passzoljon rá, illetve komoly munka volt a két autó elektromos rendszerét összehangolni. A futóműbe keményvonalas offroad alkatrészeket építettek be, így a Vitara alapú iQ további 7 centivel emelhető, a csillapítás állítható, a gumik pedig a legkeményebb terepen sem jönnek zavarba. Az iQ előnye, hogy apró, így például egy erdős terepen is könnyen elfér a fák között, a rövid tengelytáv és a hatalmas emelés miatt olyan rámpaszöggel rendelkezik, ami szériagyártású terepjárók esetében is ritka. Az átalakítás még kifejezetten drága sem volt, az anyagköltség 2,5 millió forint körüli összegre rúgott, amiben benne van az iQ és a fél Vitara ára is.
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Vélemény, hozzászólás?