Meseautó budapesti utakon

Egy kis magyar manufaktúrában, különböző Ford alapokra építkezve hoztak létre két nevezzük úgy, replikát, s már készül a harmadik példány is. Ezek az autók jelenleg a ’80-as, ’90-es évek Sierra és Scorpio motorjaival járnak, városnéző lassú járműként, de a tulajdonos Kabai Attila tervei közt szerepel a környezetbarát elektromos meghajtás lehetőségeinek felkutatása is. A vállalkozás alapötletét egy négy évvel korábbi prágai utazás adta a veteránautók iránt mindig is rajongó Attilának (aki a kiállításra egy régi kabrió Bogárral érkezett), ahol olykor „sufnituningolt oldtimerek" járják a város központját a turistákkal. Lelki szemei előtt valami hasonló jelent meg, ő azonban mert egy nagyot álmodni és egy hangulatos, oldtimerek és youngtimerek alkatrészeiből összegyúrt új építésű, üzembiztos, kényelmes jármű jelent meg lelki szemei előtt.

Ezt láthatjuk mostanában úton-útfélen és kiállításon, a végeredményt, amelyen számos kis apró részlet mesél arról a négy fáradtságos évről, mire a járművek elkészültek és papírjaikon is átrágták magukat valahogy a magyar hatóságok. Sok kis részlet egy az egyben veterános a cég által igen pedigrésen Ford "A" modell Bramwith Limousine Elite-nek nevezett járműveken, például az eredeti Magotax taxióra vagy a műszerfalon található műszerek.
Ezen kívül olyan speciális járművek jelentek meg, amelyek például kamerák mozgatására alkalmasak, kínáltak bérelhető veteránautók[/url]at és új Ferrarikat, Land Roveres csapatépítést, és megvásárolható új autókat, félig fedett pedálos "riksákat", de jelen volt az ELMA-02 nevet viselő elektromos autó és néhány kiegészítő is.