Mercedes győzelem az ezredik F1 versenyen

Bár az első rajthelyet nem sikerült megszereznie, a piros lámpák kialvása utána azonnal az élre tudott állni Lewis Hamilton, kihasználva csapattársa, Valtteri Bottas megtorpanását. Innentől kezdve pedig jött a szokásos, többnyire eseménytelen körözgetés, amit néha-néha azért megszakított egy-két látványos megmozdulás. Egészen pontosan négy csatát láthatott a képernyőn, aki a televízióban követte az eseményeket (Kvyjat vs. Stroll, Vettel vs. Verstappen, Gasly vs. Raikkönen, Bottas vs. Leclerc). Emellett összesen 12 darab előzést láthattunk a másfél órás verseny során (a rajtot és az első kört nem számítva), ám ezek egy részét nem is igazán merem előzésnek nevezni, inkább csak kikerülések voltak a DRS segítségével.

Egy másik szomorú tény a versennyel kapcsolatban, hogy a Ferrari ismét kést szúrt a sportág szívébe azzal, hogy utasította újdonsült versenyzőjét, adja át a helyét „rangidős” csapattársának, Vettelnek. Így végül Leclerc csak az ötödik helyen futott be, hiszen Verstappen is elé került az előnyösebb gumistratégiával, míg Vettel a dobogó legalsó fokán fejezte be a versenyt. Hamilton egyébként a 75. győzelmét aratta, Bottas pedig a második helyével a bajnoki tabellán is visszaesett erre a helyre. Folytatás két hét múlva Azerbajdzsánban, Baku utcáin.
Kínai Nagydíj, Sanghaj, végeredmény (56 kör, 305,066 km, a pontszerzők):

1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:32:06.350 óra
   
2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 6.552 másodperc hátrány
   
3. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 13.744 mp h.
   
4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 27.627 mp h.
   
5. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 31.276 mp h.
   
6. Pierre Gasly (francia, Red Bull) 1:29.307 perc h.
   
7. Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) 1 kör h.
   
8. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1 kör h.
   
9. Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) 1 kör h.
   
10. Alexander Albon (thaiföldi, Toro Rosso) 1kör h.