Megújul az első kecskeméti Mercedes

Három éve már, hogy Kecskeméten (is) megindult a B-osztály gyártása, a Mercedes-Benz az októberi Párizsi Autószalonon mutatja be frissített kompakt egyterűjét. Amiből eddig 350 ezret adott el, s ami nemrég ütős riválist kapott a BMW 2 Active Tourer "személyében", szóval nem ülhet a babérjain, hogy egy újabb képzavarral írjuk le a helyzetet.


De nem is ül, mert bár a külső változtatások minimálisak (átrajzolt hűtőmaszk, lámpa, lökhárító, LED-es fényszóró, AMG-csomag, más kipufogó - csak a szokásos), bent 8 colosra nőtt a központi kijelző, már 12 féle hangulatvilágítás van, rendelhető végre kulcs nélküli nyitás, az ütközésmegelőző rendszer pedig már nem csupán figyelmeztet, de a fékezésbe is beleszól. Kibővítették még a fáradtságfigyelő tartományát: 60-200 km/óra között ellenőrzi a sofőr éberségét, s egy ötfokozatú skálán mutatja, mikor kéne pihenni.

A kizárólag négyhengeres benzineseket és dízeleket soroló hagyományos motorpalettához nem nyúltak, az újdonság itt annyi, hogy a 136 lóerős és 300 Nm nyomatékú B 200 CDI dízel már 4Matic összkerékhajtással is választható. Másképp: 4Matic összkerékhajtás már nem csak a benzines B 220-hoz, hanem a B 200 CDI-hez is opció.

B 200 Natural Gas Drive néven bezzeg földgázos verzió jön 2,0 literes benzinesként 156 lóerővel és 270 Nm nyomatékkal, gyári vegyes fogyasztása 4,2 l/100 km, 100-as sprintideje (6 fokozatú manuális vagy 7 sebességes kettős tengelykapcsolós automatikus) váltótól függően 9,1-9,2 mp, végsebessége 200 km/óra. A szintén novembertől elérhető B Electric Drive meg full elektromos kivitel 180 lóerővel és 340 Nm-rel, 7,9 mp-es 100-ra gyorsulással, 160 km/órás végsebességgel, 16,6 kWh átlagos étvággyal, 28 kWh-s lítium-ion akksival és 136 km-es hatótávval.