Még két sportos gyári Golf a Wörthi-tó partján
Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition és Golf Variant Youngster 5000
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Egyéb tanulmányautói mellé két mostani szériás Golf-variánst is vitt a Wörthi-tónál tartott GTI Fesztiválra a Volkswagen.
Volkswagen GTI Wolfsburg Edition - 380 lóerős koncepció a 33. GTI Fesztiválra
Nem csupán a Volkswagen, a konszern többi márkája is jelen van a Wörthi-tónál e hétvégén tartott 33. GTI Fesztiválon, de mivel mégiscsak a 40 éves Golf GTI-je volt a névadó, a Volkswagen sorakoztatja fel a legtöbb modellt. A virtuálisan már a nyitás előtt leleplezett GTI Roadster Vision Gran Turismo és a diszkóautónak épített Amarok mellé két Golf-átiratott is vittek a wolfsburgiak.
Belterével kissé tuninggal zsúfoltnak tűnik a GTI Wolfsburg Edition
Magától értetődő, hogy mindkettő a 2,0 literes turbómotorral hajtott GTI-n alapul. A brutálisabbik verzió a már majdnem 400, de még csak 380 lóerős GTI Wolfsburg Edition, mely egy háromajtós Golfot jelent. Ebbe karbonházas légszűrőház és átépített, vákuumszeleppel hangolható kipufogó került. A gyári közlemény szerint négy hölgy és nyolc férfiú kilenc hónapnyi kemény munkával dolgozott a projekten, hogy miként alakítsa ki a fekete-bordó autó külső és belső dizájnját. Az eredmény egy kívülről egészen visszafogott dizájn lett, az utastérben 11 hangszórós 2170 watt zenei összteljesítményű mélynyomós hifivel, LED-es hangulatvilágítással, iPhone-dokkolóval, Sony PlayStation játékkonzollal és 24 colos LED TV-vel (melyen ugyebár akár GTI Roadster Vision Gran Turismo is hajtható). A beltérbe jutott továbbá Wolfsburg-címer a kormány közepére a VW-embléma helyére, golflabdás váltókar, Wolfsburg-városrajz az ajtókárpitra, GTI-felirat a díszlécre - mindez azonban már túlzásnak tűnik.
Golf Variant Youngster 5000 - 320 lóerős kombi 5000 wattos hifivel
Dizájn szempontjából visszafogottabb a Zwickauból érkezett Golf Variant Youngster 5000, mely esetén a modellnévből a számok a csomagteret kitöltő hifi összteljesítményére utalnak. A hifin megszólaló zene iPadről irányítható, míg az autó számos funkciója, így az elektronikus lengéscsillapítás karakterisztikája is iPhone-ról irányítható. A Golf VII GTI-ből átemelt 2,0 literes turbómotor itt 320 lóerős, azaz az "alapváltozatnál" 90 lóerővel izmosabb. Mindkét Golf-koncepció remek felvezetése a GTI mind több jel szerint hamarosan várható minden eddiginél tovább növelt teljesítményű változatának.
:-DDD
Apádat jellemezted nekünk kis segglyuk? És anyád hogy van?
Elég lett volna egyszer elküldeni, de sajnos remegő kézzel nehéz!
Mond apádnak toljon a segged alá egy Golf 1-et, 1.6 kormossal, hogy tudj villogni az utcalányok előtt!
Amikor a nagy magyar here (nem akarom megbántani a f@sz jelzővel és így is találó) beböffen, hogy mit kéne csinálni? Közben tol egyet a söréből, fingik egy nagyot, pávián vörösre pálott zasckója alatt megtörli büdössé izzadt combtövét, lebasz egy fülest a kurva kölöknek, mert bemászott a smart tv képernyője elé, kiordít az asszonyának, hogy mikor lesz már kész az ebéd…közben pedig önelégül, mert azt hiszi, hogy ez kurva jól megmondta. :-DDD
És megmondta basszús. Tökéletes ko(ó)rkép Irob 4 sorában arról, amitől legtöbbünk undorodik. Én is.
Amikor a nagy magyar here (nem akarom megbántani a f@sz jelzővel és így is találó) beböffen, hogy mit kéne csinálni? Közben tol egyet a söréből, fingik egy nagyot, pávián vörösre pálott zasckója alatt megtörli büdössé izzadt combtövét, lebasz egy fülest a kurva kölöknek, mert bemászott a smart tv képernyője elé, kiordít az asszonyának, hogy mikor lesz már kész az ebéd…közben pedig önelégül, mert azt hiszi, hogy ez kurva jól megmondta. :-DDD
És megmondta basszús. Tökéletes ko(ó)rkép Irob 4 sorában arról, amitől legtöbbünk undorodik. Én is.
Ismét összefúja a szél a szemetet!
Kezd unalmas lenni a Vw-navigátor! Matyikám, nem találtok normális híreket és teleszarjátok Volkswagennel az oldalt?
A képeken is látszik, hogy a (segglyuk Jancsik) autója a Golf! 🙂
Ez olyan nagyon gyenge duma volt. :-DDD
Te viszont joggal érzed szarul magad az állandó fikázásod miatt. Teljesen megértelek, nagyon kínos lehet a dolog. Ne rám neheztelj érte, magadnak köszönheted.
esztelen kempelen
Látod, ismét rászolgáltál a nevedre. 🙂
menőmanó tudjuk, nem kell ideírnod az ostoba sopánkodásodat. Tudjuk, hogy semmi tapasztalatod a TSI motorokkal, de feláll a pucud, ha fikázhatod őket. Inkább mesélj arról, amikor 8500-zal vinnyogtatod a fűnyíródat!