Máris gyári sportcsomag készült a Suprához
Még egészen friss az új Supra, de már érkeznek a kiegészítők
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Versenyautókon alkalmazott megoldásokat készített a TRD, méghozzá az új Toyota Suprához. Olyan aerodinamikai elemeket mutattak, melyek hatékonyan javítják a sportkocsi légellenállását.
Performance Line a tanulmány jelenlegi neve, de a TRD tervezi piacra dobni az új csomagot
Alig egy hónapja mutatkozott be a világ minden szegletén várt új, ötödik generációs Toyota Supra, de még nem ki sem hagyják hűlni a híreket, érkeznek is az első kiegészítői. A Toyota japán belpiacos sportmodelljeiért és az észak-amerikai autósportért felelős részlege, a Toyota Racing Development készítette el az első olyan csomagot, mely hatékonyan javítja az autó légellenállását és növeli a leszorítóerőt. Karbonszálas műanyag elemekből áll a TRD csomagja, az első lökhárító egy három darabból álló toldatot kap, oldalain egy-egy függőleges "vezérsíkkal".
Az új aerodinamikai elemek rendesen megváltoztatják az új Supra légellenállását
A toldatok szélein függőleges légterelőket használnak
Küszöbtoldatokat és az elsőkhöz hasonló hátsót is kap, de érdekességként az autó oldalain is találunk egy-egy új elemet, melyek az oldalsó idomokban megrekedt, fékhatást keltő légáramlatokat vezetik el. Ezek mellett egy egészen visszafogott hátsó szpojler is helyet kapott, bár a klasszikus óriás szárnyhoz hasonlót is szívesen látnánk már az új Suprán. Teljesítménynövelés és futóműtuning egyelőre nincs, a rugózatlan tömeget viszont 19 colos könnyített felnikkel javítják a TRD-nél. Egyelőre Supra Performane Line tanulmányként mutogatják az új csomagot, de azt híresztelik, hogy hamarosan piacra is kerül.
Karbonszálas műanyagból készülnek az új elemek, a hátsó szárnynál nagyobbat is szívesen látnánk
Amikor először megláttam az új BMW Suprát elcsodálkoztam, hogy ennél rondább már nem lehet.
De igen, lehet.
Ami neked ronda, másnak dögös.
Az biztos, hogy nem egy unalmas Golf forma.
Az a baj, hogy túl kicsi, nekem inkább Celica, mint Supra. Ja, és persze a BMW-motor 😀
„Ja, és persze a BMW-motor ”
Szégyen.