Leverték a németek az amerikaiakat – kötélhúzás autóval
Reklámnak is elmenne: nem bír a VW Touareggel a Chevrolet Silverado
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Unalmas volt már az év végi pihenés? Itt egy újabb fárasztó videó a "mivel üssük el az időt?" kategóriába.
Ki nyer ma? Játék és butaság 53 másodpercben - fölösleges ilyen kihívásokkal fárasztani az autókat, a fizika ismeretével és némi matekozással is rá lehetne jönni, hogy az összkerékhajtás legyőzi a nagyobb teljesítményt és a tömeget is
Aligha, pláne, hogy a Chevyt még nagyobb, amerikai autótól szokatlanul, bár ilyen méretben logikusan, szintén dízelmotor hajtja. Nem V10-es, "csak" V8-as, ellenben 6,6 literes 365 lóerővel és 895 Newtonméter nyomatékkal. Megtette mindenki a voksát, hogy melyikőjük fog győzni? Ugye, hogy nevetséges, hogy a 2,5 tonnás, teljesítményével és nyomatékával is gyengébb Touareg - és tulajdonosa - labdába mer rúgni, ujjat, pontosabban kötelet mer húzni a méretes amerikai vassal?
Jo reklám amig valaki meg nem nézi az árakat.
A Turók vagy minimum 3-4 szer annyiba kerül mint a Chevy.
Pedig fele akkora belülről….
Diffizárrat ha tett volna bele Gm papa más lenne a vége…
Egy raklap viacolor chevy hátuljára és a vw letérdel.
Hát…
A videón szereplő felirat szerint betette 4kerékmeghajtásba, és felezőbe a Silverado-t az ember, szóval nem csak hátsó kerekes volt!
Az más téma, hogy nincs benne központi difizár. A könnyű hátulja, meg a messze nem aszfaltos gumijai miatt elpörgött a hátsó kerék, ezzel ledifferált, így nem jutott nyomaték az elejére. Nem kell hozzá sok ész, hogy kitalálja az ember az eredményt. A VW előnye ‘csak’ a diffizár. A jobb tapadású gumik már nem márkaspecifikus dolgok. 😉
Hát van neki baja, az egyszer biztos.
Igazad van, valóban nem tudom hogy siklottam el fölötte hogy csak hátsókerekes a Silverado.
(Szerintem elég nagy idióta aki csak hátsó kerékhajtással vesz ilyet. Hát igen, Amerikában van ilyenre is igény.)
Ne haragudj de ha a Silverado csak hátsókerék meghajtású, akkor hogyan „teheti összkerékbe”?? A cikkben megemlítették , hogy csak opció a 4×4.
Szerintem ez most azt bizonyította mennyire idióta a Silveradós.
Ha lett volna esze megpakolja a könnyűnek mondható hátuljját és összkerékbe teszi ha nem volt abba. Arról meg nem is beszélnék hogy aszfaltra való gumi volt-e rajta.
Szerintem a vontatási képességei nagyobbak lehetnek a Silveradonak.
Jó tapadással talán még a Tuareg Haldexét (ha az van benne) , jobb esetben az automata váltóját meg lehetett volna roppantani.
Egy biztos, a VW csoportnál örülnek egy ilyen végkimenetelű utcai videonak, az ilyenekkel reklámozhatják a terméküket.