Legdrágább Suzuki, búcsúzó Ford Fiesta és hibrid Opel Astra

"Harmonikatetős" Toyotával kezdtük a hetet, amit CVT váltóval kaptunk, majd máris beszámolhattunk az üzemanyagárak csökkenéséről, amit aztán a héten egy másik is követett. Így most a 95-ös benzin piaci ára 672 forint literenként, míg a gázolajé 816 forint literenként. Szintén hétfőn érkezett a hír, hogy megszűnik a Kia Stinger gyártása. Igaz, ezt csak a koreai Auto Times hasábjaira hivatkozva közöltük. A lap forrásai szerint 2023 áprilisában búcsúzik el végleg a típus. Bővült a Toyota bZ modellcsaládja. Bár egyelőre csak Kínában mutatták be a bZ3-ast, amit a VW ID.3 és a Tesla Model 3 ellenfelének szántak. RS napot szervezett az Audi, ahol 2 modellt próbálhattunk ki. Az egyik a hazai gyártású RS Q3, amelynek röpke menetpróbáját ide kattintva olvashatod, a másikkal később érkezünk. Új korszakba lépett a Gymkhana és Ken Block. Megkapta a villany-Audiját, amivel körbetáncolta a márka legendás versenyautóit Las Vegas utcáin. A hét másik búcsúzója - immár hivatalosan - a Ford Fiesta. Hét generáció, 46 év és több mint 16 millió eladott példány után megszűnik a típus. Komolyan gondolja az Opel a GSe modellnév felfuttatását. Az Astra után a Grandland is kap majd sportos PHEV változatot. Lehet, hogy létezik a tuningvilágban ennél drágábban összehozott Suzuki is, de a kínai YiChe keze munkáját dicsérő Jimny tutira az egyik legkülönlegesebb. Mivel egy kínai autómárka egyik modelljére akar hasonlítani. Árát ide kattintva tudhatod meg! Nem GSe, de GS Line a zöldrendszámos Astra, amelynek tesztjét ide kattintva olvashatod! Frissült az Alfa Romeo Giulia és Stelvio, de csak nagyon óvatosan nyúltak hozzájuk. Jártunk az új Mercedes-Benz GLC hazai menetpróbáján is, amelyről ide kattintva olvashatod el a beszámolót! A Mazda CX-60-ast pedig elsők közt vezethettünk itthon, zöld rendszámmal és Takumi csúcsfelszereltséggel.