Ez lesz az utolsó E 63 S, amiben kizárólag a V8-as erőforrás fog dolgozni
Találóan Final Edition névvel kínálja a Mercedes az AMG E 63 S 4Matic+ modelljét, mielőtt végleg átállnának a jövőben érkező plug-in hibrid megoldásra a németek. A Final Edition modellből mindösszesen 999 példányt gyártanak, így állítanak emléket az éveken át jó szolgálatot teljesítő ikerturbós V8-as erőforrásnak. A végső kiadás megjelenése hamar elárulja, hogy különleges apropóból készült, hiszen az autó fényezése matt grafitszürke lesz, a 20 colos kovácsolt AMG-felnik, a különleges AMG logók és finom mérnöki megoldások extravagáns külsőt kölcsönöznek az E 63-nak. Mellé minden vásárló megkapja az AMG Night Package-et is, amelynek többek között része a hátsó diffúzor, a visszapillantók és az oldalsó küszöbbetétek különleges megjelenése is. Opcionálisan tovább tetézhető a luxus kétféle karboncsomaggal is, ám ezek természetesen felárasak.
A beltérben a karbonberakásból szinte minden egyes elemre jutott
Az alapfelszereltség részét képezi továbbá az ajtó nyitásakor a talajra vetített AMG logó is, valamint a beltér is részesül a különleges kiadás nyújtotta extrákból. Középen számozott plakett fogja elárulni, hogy pontosan hányadik autóban ülünk a legyártott 999 közül. A beltérben szinte mindenhová jutott karbon, illetve az AMG logó is szinte mindenhol ott virít. Motorikusan ezzel szemben semmi újat sem kínál a E 63 S, ez ugyanis a különkiadás lényege, még egyszer utoljára ugyanaz a 4 literes ikerturbós V8-as dolgozik a motorháztető alatt, mint a korábbi szériákban, 850 Newtonméteres nyomatékot és 603 lóerőt kínálva. A Final Edition áráról egyelőre nem közölt semmit a gyártó, de vélhetően megkérik majd a különlegesség árát.
A finom, apró dizájnbeli megoldások még különlegesebbé teszik a Final Editiont
