Kgfb-díjemelkedést, kevesebb átkötést jósol a Genertel is
Sem árcsökkenés, sem átkötés-dömping nem várható idén a kgfb-nél
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Nőhetnek a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjak, a korábbiaknál kevesebb autós válthat biztosítót idén - véli a Genertel.
Tavaly arról számolhattunk be, hogy már nem apadnak tovább a kgfb-díjak, idén enyhe emelkedés is várható a szolgáltatási verseny mellett. A társaságok már nem csak a minél több ügyféllel, hanem az egyéni befizetések emelésével szeretnének mind több pénzt beszedni
"Az idei év végi kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) kampányban 200-250 ezer biztosítót váltó autósra és növekvő díjakra számít az első magyar online biztosító, a Genertel" - nyilatkozta Csikós Dániel, a biztosító vezérigazgatója az MTI-nek.
A KGFB-törvény 2010. január 1-jétől eltörölte azt, hogy minden járműre egységesen az év első napjától az utolsóig kössenek kötelező biztosítást az autósok. A 2010 előtt vásárolt járműveknél maradt a január elsejei kgfb-évforduló, viszont a később vásároltaknál mindig a vásárlás napján "fordul" a kötelező biztosítás, vagyis azzal a nappal lehet biztosítót váltani. Mivel ma már a forgalomban lévő járművek fele sem tartozik az év végén biztosítót váltók körébe, így a megszokott novemberi kampánynak csökkent a jelentősége.
Egy ezresbe kerülhet, hogy egész évben térítsen a család bármely tagja által kerékpárral okozott károk kapcsán is a kgfb. Négytagú famíliánál, sokat biciklizőknél bőven megérheti
Időközben változott a kgfb-díj meghirdetési szabálya is. A biztosítók tavaly év eleje óta év közben bármikor módosíthatják a tarifáikat, mindössze annyi a kikötés, hogy azt 60 nappal korábban kell meghirdetniük. Ez vonatkozik az év végén forduló kötelező biztosításokra is, így a január első napjától alkalmazandó díjakat november elsejéig ki kell hirdetniük a biztosítóknak.
Az év végi kampányok jelentőségének csökkenésével a Genertel vezérigazgatója szerint a biztosítók is stratégiát váltottak, és már nem a lassan a költségeiket sem fedező, leszorított díjakkal, hanem a kötelezőhöz kínált kapcsolódó szolgáltatásokkal operálnak. A Genertel az elsők között volt ezen a téren, amikor olcsó - de korlátozott kockázatot vállaló - minicasco biztosítást ajánlott a nála kötelező biztosítást kötőknek.
A most novemberben induló kampányban a társaság ismét újít, amikor az autó mellett kerékpárra is felelősségbiztosítást kínál a társaság. Az ezer forint alatti díjért, a kgfb mellé megköthető kiegészítő biztosítás a család bármely tagja által, kerékpárral másnak okozott károkért vállalja a felelősséget.
A piac egészére várható díjnövekedést a károkra kifizetett összeg emelkedésével indokolta Csikós Dániel. Amíg 2008-ban a 32 ezer forintos éves átlagos kgfb-díjhoz alig több, mint 20 ezer forint kárkifizetés tartozott, addig idén a második negyedévben az átlagdíj nem érte el a 20 ezer forintot, míg az egy-egy szerződőre átlagosan jutó kárkifizetés 16 ezer forint volt. Amennyiben a kárkifizetésekhez hozzáadjuk a biztosítók költségeit is, akkor már kifejezetten veszteséges ez az üzletág, így a díjak alakulásában látszódó trendforduló ennek szükségszerű következménye.
A kárkifizetések növekedését azzal magyarázta a vezérigazgató, hogy folyamatosan növekszik a gépjármű állomány - főleg a használt kocsik behozatalával -, miközben az üzemanyagárak elmúlt két évben tapasztalt csökkenésével az egyes autók is többet futnak az utakon. A legnagyobb költségnövekedést az okozza, hogy ezzel arányosan emelkedik a személyi sérüléses balesetek száma is, melyek esetén az anyagi károkra kifizetett összeg sokszorosa terhelheti a biztosítót.
