Jön, de még egy kicsit várjunk rá: az új Land Rover Defender

Noha a 2012-es modellévnek némi frissítéssel, legfontosabb elemként Euro5-ös dízellel vágott neki a legendás Land Rover Defender, a napnál is világosabb, hogy frissítésének igencsak itt az ideje. A második generáció koncepcióját már a tavalyi Frankfurti Autószalonon láthattuk, s fogadtatása volt is olyan jó, hogy a márka ugyanazt várja tőle, mint amit a Range Rover Evoque hozott a Range Rover számára: a márkaimidzs növelését, új vevőket és általuk az eladások megugrását. Az új modell bevezetését természetesen komoly piackutatás előzte meg, a márka állítólag több mint 250 000 potenciális vásárlót interjúvolt meg az új modellről, s mintegy 90 százalékuk elismerően szólt arról.
A tavaly látott Defender-utódról sok új információ még nincs, ám, hogy a vevők biztosak legyenek érkezésében, a márka dizájnigazgatója, Gerry McGovern most ismét elhintett néhány információmorzsát. Miként azt korábban is tudtuk, az "évtized közepén", azaz 2015 környékén várható a bevezetése, s a DC100 után néhány egyéb tanulmányt is elkészítettek a Jaguar Land Rover dizájnerei. Az újdonság jelentősen különbözni fog a közel 65 éves őstől, hiszen ahhoz hasonló formával ma már semmiképp nem tudnának a biztonsági előírásoknak megfelelő modellt alkotni. Az új Defender persze fog hordozni némi esszenciát az ősből, de természetesen azt egy sokkal modernebb formában fogja tálalni. Nem elsősorban az őst megszokott generációnak, hanem egy új nemzedéknek fog szólni, mai kényelmi, biztonsági és szórakoztató elektronikai rendszerekkel, de természetesen legendás terepjáró-képessége is meg fog maradni. A DC100 utáni újabb, még nem szériagyártásra kész tanulmányváltozatot jó eséllyel jövőre, a tavaszi Genfi vagy az őszi Frankfurti Autószalonon láthatjuk majd, hogy aztán 2 év múlva már szinte ismerős modellként fogadhassuk az addigra piacra ígért új Defendert.