Jobb arcú SsangYong platós

A viszonylag olcsó és strapabíró négykerék-hajtású modelljeiről ismert SsangYong európai eladásai nem alakultak túlzottan jól az elmúlt években. Modelljei olyannyira egyedi formával futottak, hogy alig akadt ember, aki képes volt megvenni őket. A hazai piacról már két éve kivonult márka most mintha elkapta volna az európai ízlésvilágot. A Genfi Autószalonon, azaz március elején bemutatkozó SUT 1 koncepció ugyanis az első rajzok alapján egészen divatos köntöst kapott. A forma alatt egyértelműen felfedezhető az Actyon Sports pick-up, azaz a szegmens vásárlói és persze a kereskedők végre fellélegezhetnek. A közel 5 méter hosszú és 3 méteres tengelytávú dupla fülkést a márkától ismert 2,0 literes, közös csöves turbódízel frissített változata hajtja. Az átdolgozott öngyújtós immár Euro5 normás, teljesítménye 141-ről 155 lóerőre nőtt, míg nyomatéka 310-ről 360 Newtonméterre ugrott. A sorozatgyártású verziót ez év végére, a most futó Actyon Sportshoz hasonlóan két- és négykerék hajtással, felárért automata váltóval ígérik.