Itthon is beárazták a Skoda Scala modelleket!
Szerinted mennyibe kerül a legújabb Skoda? Eláruljuk!
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Kiderültek a Skoda Scala hazai árai, a márka konfigurátorában már mindenki összeállíthatja álmai kompakt Skodáját.
Kiderült, hogy menynibe kerül itthon a Skoda Scala
Sokak számára nem volt teljesen egyértelmű, hogy az új Scala hová is érkezik a Skoda palettáján. A Rapid fölé, vagy esetleg a Rapid helyére? Nos, most már mindenki számára egyértelművé vált, hogy a Rapidot váltja, hiszen a konfigurátorban már ki is szorította a Rapid modelleket, már csak a Scala választható. Legalábbis itthon, mert például a német oldalon csak a Rapid Spaceback modellt váltotta le.
A Rapid Spaceback modellt egyértelműen nyugdíjazta a Scala
A Scala az MQB platformra épül, és most már nem két kategória között lebeg a méretével, mint a Rapid.
Egyértelműen Golf riválissá lépett elő, ami merész lépés a VW-csoport részéről.
Amíg nem érkezik meg a VW Golf nyolcadik generációja, addig okozhat némi fejtörést a típusnak a házon belüli konkurencia
Nézzük tehát az árakat! A Scala 5 427 260 forintról indul az 1.0 TSI benzinmotorral, 115 lóerővel, Active felszereltséggel. Az eggyel magasabb szinten az Ambition felszereltséggel, szintén az egyliteres motorral már 5 942 880 forintot kell fizetni érte, ami csak kicsit drágább, mint a VW Golf 5 925 100 forintos indulóára ugyanezzel a motorral. Az 1,5 literes TSI motorért jóval mélyebben kell a pénztárcába nyúlni, mert ez már 7 033 170 forint, és csak az automatizált (DSG) sebességváltóval érhető el. A legolcsóbb dízel az 1.6 TDI (115 LE) alapára pedig 6 851 560 forint. Ugyanakkor érdemes megemlíteni, hogy már a kertek alatt jön a Golf nyolcadik generációja, amelynek árazásáról még semmit nem lehet tudni. Az viszont fontos infó, hogy a Scala esetén a konfigurátorban az extrák között az "árkedvezmény" beikszelésével a fenti árak egységesen 399 999 forinttal csökkennek.
Az 1.0 TSI Active Skoda Scala alapára 5 427 260 forint
Még árkedvezménnyel is 6,6 millió normális motorral. Hmmm. Konszernen belül (bár én sosem vennék ennyiért VW-t vagy almárkáit) mindenképp a Golf a jobb választás. A 8-as lesz érdekes, hogy az mennyi lesz.