Ingyenes vezetéstechnikai képzés a nyárra!
Ha igazoltat a rendőr, szerencséd lehet
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Azok az autóvezetők kaphatnak ingyenes képzésre feljogosító vouchert, akiket közúti ellenőrzés során megállítanak a rendőrök, de mindent rendben találnak.
Az ORFK-OBB, a Magyar Autóklub és a Continental Hungaria összefogott, hogy segítse a magyar autósok megfelelő felkészülését a nyári időszakra
A Continental Hungaria, az ORFK-OBB és a Magyar Autóklub közösen indít kampányt a nyaralni indulók biztonsága érdekében. A hosszú utakra ugyanis csak optimális nyomással rendelkező, nyári gumiabroncsokkal szerelt autóval ajánlott elindulni. „A tavalyi évhez hasonlóan idén is összefogtunk, hogy felhívjuk a figyelmet az autók megfelelő nyári felkészítésére. Ennek érdekében közös, ingyenes vezetéstechnikai napot tartunk június 17-én, melyre a közúti ellenőrzések során kapott voucherekkel lehet regisztrálni” – jelentette be Musztrai Ferenc, a Continental Hungaria marketingvezetője.
A közúti ellenőrzések már folyamatban vannak és június 14-ig lehet számítani rá, hogy ha megállít a rendőr, és mindent rendben talál az autón, akkor egy vouchert ad ajándékba. Az egyébként 20 ezer forint értékű képzést a Magyar Autóklubnál történő előzetes regisztráció után lehet igénybe venni.
„Az újpesti tanpályánkon megvalósuló nyári vezetéstechnikai napon az autósok instruktorok segítségével megtanulhatják, hogyan nyerjék vissza uralmukat a nedves úton megcsúszó autó felett optimális profilmélységgel és nyomással rendelkező gumiabroncsokkal” –tette hozzá Dr. Hatala József, a MAK elnöke.
Azok a sofőrök, akik részt vesznek a közúti ellenőrzéseken, ingyenes vezetéstechnikai tréningre jogosító vouchert kaphatnak
A nyári szabadságolások idején több ezren indulnak útnak hazánkban, ám nagy melegben az emberek türelmetlenebbek, hamarabb elveszítik önkontrolljukat, így hajlamosabbak az agresszív és durva szabályszegésekre. „A rendőrség ezért azt tanácsolja, hogy mindig kipihenten üljünk a kormány mögé és soha ne vezessünk fáradtan. Fogyasszunk kellő mennyiségű folyadékot és mindig legyen ásványvíz, vagy üdítőital a gépkocsiban. Vezetés közben tartsunk nagyobb követési távolságot és legyünk türelmesebbek, ha az utak zsúfolttá válnak, vagy torlódások alakulnak ki” – figyelmeztetett az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság főtitkára.
Kiemelten fontos, hogy optimális légnyomással rendelkező abroncsokkal induljanak útnak a nyaralók
Az indulás előtt érdemes átvizsgálni az autót, kiemelt figyelmet fordítva a gumiabroncsokra. „Bár a törvény 1,6 milliméteres minimális profilmélységet ír elő a nyári abroncsok esetében, 3 milliméternél kisebb mintázati mélységű abroncsokkal már nem ajánlott közlekedni” –magyarázta el a Continental Hungaria marketingvezetője.
Emellett fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás is, hiszen az döntő szerepet játszik az élettartam, a gazdaságosság, a menetdinamika, és a biztonság terén.
A Continental adatai szerint az autósok 7,5 százaléka az előírtnál 0,2 barral nagyobb, 15 százaléka pedig az előírnál 0,2 barral alacsonyabb abroncsnyomással közlekedik. Holott az ajánlott nyomásértékek megtalálhatók a tanksapka fedelén, a sofőroldali ajtón vagy ajtóoszlopon, végső esetben a járművek kezelési útmutatóiban.
A Continental célja, hogy belátható időn belül nullára csökkentse a halálos kimenetelű közúti balesetek számát. Nemrég hazánkban is megjelent a ContiSafe3 szolgáltatási csomag, amely magában foglalja az assistance-mentést, a defektgaranciát, illetve a balesetbiztosítást
„Túl alacsony nyomású gumiabroncsokkal közlekedve akár egy hirtelen sávváltás is életveszélyes lehet, mert a sofőr elveszítheti az uralmát a jármű felett” – hangsúlyozta Musztrai Ferenc. Az előírtnál 0,6 barral kisebb abroncsnyomással történő autózás pedig 45 százalékkal csökkentheti a gumiabroncsok élettartamát. Fontos figyelembe venni az autó terhelését is, különösen, amikor több utassal és csomagokkal indulunk útnak. Minél inkább közelítünk a megengedett maximális terhelés felé, annál nehezebb irányítani az autót.
Mindig figyelembe kell venni a teljes terheléshez tartozó, gyártó által előírt abroncsnyomást!
