Ilyen szép lesz az új A-osztály belseje

Már nem kell sokat várnunk ahhoz, hogy láthassuk a legújabb kis Mercedest. A csillagosok kis ötajtósának utasterét ráadásul már fel is fedték, amiből elég sokat megtudhatunk a Mercedes jövőbeli világáról. Kezdve azzal, hogy az A-osztályt is modernizálják annyira, mint a nagyobb kategóriájú autóikat, ha nem jobban. A dupla kijelzős műszeregység ugyanis alapáras lesz, a felszereltségi szintekkel csak nőnek a kijelzők, de mutatós műszeregység állítólag az alapváltozatban sem lesz, szemben például az E-osztállyal.
Az alap A-osztály két darab 7 colos kijelzőt kap egy tokban, magasabb szinteken a középső kijelző 10,25 colos, a plafon pedig a két 10,25 colos monitort tartó műszerfal. Formavilágában is a nagyokhoz hasonul, az E-osztály kupéban bemutatott turbinákra hasonlító légbeömlőkkel. A formavilág viszont mutat újdonságokat, mint a műszerfal nagy részének a kiképzése, mégis nem ez a legnagyobb újdonság. A szellőzés panelje dedikált gombokat kapott, ám a hozzá tartozó információk a kijelzőn jelennek meg, amit egy egészen új kezelőszervvel irányíthatunk, ahol már csak érintőpadot találunk. Hogy a Mercedes miként hozza luxus szintre a legkisebb kategóriás modelljét, azt jól mutatja, hogy az első ülések nem csak hűthetők és fűthetők lesznek, de még masszírozni is tudnak. Emellett az utasteret 64 LED világítja meg, melyeknek színe a színskála minden árnyalatát képes megjeleníteni odabent. Az új A-osztály utastere valamelyest tágasabb is lesz, elöl 9 milliméterrel, hátul 22-vel nyúlik a lábtér, a fejtér 7 és 8 milliméterrel, a válltér pedig 35-tel és 36-tal. A csomagtér 29 plusz litert kap, ezzel már 370 literes a poggyásztér, amit alapáron 60/40 arányban dönthető ülésekkel tágíthatunk.
Az új A-osztály nem csak tágasabb, de könnyebben vezethető lesz, a Mercedes szerint 10%-kal kevesebb a holttér, jobb a kilátás a sofőrülésből. Az új A-osztály sportos verziói is fontosak lesznek, a csúcs AMG A45 egy új fejlesztésű 2,0 literes benzinmotorral érkezhet 400 lóerős teljesítmény körül, de lesz egy gyengébb A40 kivitel is, szintén 2,0 literes turbós benzinmotorral, de csak 300 lóerős teljesítmény környékén. Az új A-osztály vélhetően hamarosan debütál, ám a nagy bemutató a tavaszi Genfi Autószalonon lesz.