Idén gyárt utoljára régi vágású sportautót a Lamborghini

Kevés ideje maradt azoknak, akik még a régi vágású Lamborghinikből szeretnének a garázsukban tudni egy példányt. Az olasz márka vezérigazgatója az Automotive News Europe-nak adott interjújában elmondta, a 2022-es év lesz az utolsó, mikor is tisztán belsőégésű motorral szerelt autókat engednek ki a kereskedésekből. A Lambonál a klímakérdés már nem számít új keletű dolognak; 2021 májusában az olaszok egy internetes előadás keretein belül jelentették be, hogy 2025-re az összes modelljüket hibrid meghajtásúvá alakítják valamint legkésőbb 2030-ra elkészül az első tisztán elektromos Lamborghini is. Az olaszok ezen célkitűzések megvalósítására több mint másfél milliárd eurót különítettek el (átszámítva közel 540 milliárd forint), ami rekordösszegnek számít. A Lamborghini így pontosan 60 évig kínált sorozatgyártásban tisztán belsőégésű motorokkal szerelt autókat, az első 350GT névre hallgató modell ugyanis az 1963-as Torinói Autószalonon debütált. A márkát övező kultusz ugyanakkor továbbra is erősebb, mint a klímakérdés; Winkelmann az Autocarnak adott interjújában elmondta, hogy egyelőre szeretnék megtartani a V12-es erőforrásokat, hiszen ez "része a Lamborghini örökségnek", de az új V12-es hajtásláncok már sokkal hatékonyabbak és környezettudatosabbak lesznek. A vezérigazgató hozzátette; a hibrid hajtásláncokra átállás várhatóan 50 százalékkal csökkenti majd a márka CO₂ kibocsátását. Legkorábban az Aventador "zöldebb" változata érkezhet, a már említett erőforrással - akár már idén - később pedig a Huracán és a Lamborghini SUV-ja is átesik a módosításokon. Utóbbi kettő esetében egyelőre nincs megerősített információ arról, hogy megtartják-e a V8-as, illetve V10-es motorokat. A márka egyébként bizakodó, hiszen a 2021-es évük a valaha volt legnagyobb eladásokat hozta.