Hibrid lesz a következő Nissan 370Z?
Már megint lefokoznak egy szenzációs autót
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Úgy hírlik, újabb áldozatot szed a leméretezés: búcsúzhatunk a szívó V6-os Nissan 370Z-től.
Nemrég még izgalmasabb lett a 370Z-kínálat csúcsa, a Nismo, de az utód sajnos elveszítheti a csodás szívómotort. Éljen a downsizing!
Sorra mennek össze a motorok, ezek a különben persze elavult valamik, amik általában az autók orrában vannak, s amiket az átlagfelhasználó egyre kevésbé igényel. Mert büdösek, bolygópusztítók, drága üzemanyag és olaj meg még pár dolog kell beléjük, elromolhatnak, pfuj. Közben az egyre csak szigorodó környezetvédelmi normák szorításában tompulnak, legtöbbször turbósan is kehesek, pörögni nem szeretnek, ultraalacsony fordulaton döcögnek, stop-start lövi le őket és indítja újra - és mennek össze, sorra. Kisebb lökettérfogat, kevesebb henger, mindegy, lényeg a papíron szerényebb CO2.
Úgy fest, a zseniális 370Z zseniális szívó V6-osát is elsöpri a leméretezés szele. Az ausztrál Motoring értesülései szerint az aktuális szériát Z35 néven talán 2016-ban váltó utód egyfelől hibrid lehet, benzinmotorja 211 lovas sornégy turbó villanyos kiegészítéssel és Mercedes-eredettel, ami az Infiniti Q50-ben és a japán belpiacos Nissan Skyline 200GT-ben is dolgozik. Másfelől a 3,7 literes, igen, valóban szomjas, de attól még mesés V6-os megy a levesbe, ami nyugdíjazza, az dettó Mercedes-féle 3,0 literes turbós és közvetlen befecskendezéses V6-os 400 ló fölé pumpálva, nem kizárt, hogy dettó hibriden.
A Datsun 240Z-leszármazott hetedik generáció leghamarabb a jövő év végi Tokiói Autószalonon debütálhat, s még amiről pletykálnak, hogy targatetősen érkezik.
De jó. Lesz Toyota Supra BMW motorral, lesz Nissan Z Merci motorral….