Hibamentes használt autót keresel? Mutatjuk a britek tippjeit!

A Warrantywise használt autókhoz kínál garanciabiztosítást, immár két évtizede, manapság pedig több mint 131 ezer szerőzdéssel rendelkezik, ennyi autóra lát rá. Nyilvánvaló alapvető érdeke, hogy pontosan tudja, mely modellre mekkora lutri garanciát vállalni, ehhez pedig a lehető leghitelesebb adatok épp náluk állnak rendelkezésre, pontosan tudják, hogy az egyes modellekre mennyi javítási összeget kellett kifizetniük. A leginkább a meghibásodások gyakoriságán és a kifizetett összegeken alapuló - a leginkább megbízható és a legkevésbé annak számító modelleket mutató - listáik természetesen minden használtautó-vásárlónak fontos információkkal szolgálhatnak.
A vizsgálathoz kizárólag azokat a (minimum hároméves) típusokat vették figyelembe, amelyekből legalább száz autóra vonatkozó adatokkal rendelkeztek. A pontszámokat a 2018. január 1. és 2020. április 30. között regisztrált hibabejelentések, illetve végrehajtott javítások alapján határozták meg. Egy ilyen rangsor összeállítása rendszerint gondos elemzést igényel, ám az első helyezett megállapításához ez esetben nem kellett mérlegelni. A Warrantywise által biztosított, használt Lexus RX-ek ugyanis egyáltalán nem hibásodtak meg, így a modell fölényesen nyerte meg az összehasonlítást (tegyük hozzá, a kötelező karbantartásokon átesett hibrid modellek esetén ez azért nem nagy meglepetés). A Top 10-es lista második helyezettje a Honda Jazz, harmadik a Mitsubishi ASX, a negyedikre pedig a Dacia Sandero került. A Lexus az egyetlen márka, mely két modelljével is bekerült a legmegbízhatóbb modellek közé, ugyansi az alsó-középkategóriás CT 200h is felfért a 10-es listára.
A márkák rangsorában is előkelő helyen végzett a Toyota-csoport: a kettős Top 10-es helyezéssel – kevesebb, mint fél pont különbséggel – a második legmegbízhatóbb márkának bizonyult a Lexus, míg társmárkája, a Toyota a harmadik legjobb választás, ha problémamentes használt autót keresünk. A japán márkák és modellek megbízhatóságát látva azt gondolhatnánk, egyetlen japán sem szerepel a megbízhatatlanság szégyenlistáján, ám ez nem így van, a Subaru ugyanis bekerült a 10 legproblémásabb márka közé. Igaz, itt azért lehet összefüggés a használati móddal is. A legproblémásabb autók mégis Európából, illetve Észak-Amerikából kerülnek ki, ráadásul – ahogy a tizedik legkevésbé megbízható márka, a Tesla példája is mutatja – a high tech megoldások csöppet sem jelentenek garanciát a megbízhatóságra. Fájdalmasan sok luxusautóval, illetve -márkával találkozunk a sereghajtók között. Miközben a magas javítási költségek arányban állnak a járművek csillagászati vételárával, a vásárlóknak nem is annyira a kiadások, mint a meghibásodások gyakorisága miatt okoznak keserűséget ezek a gyártmányok. A legkevésbé megbízható márkánál, a Ferrarinál például 116 autó 36 hibát produkált a vizsgált 28 hónapos időszakban, annak ellenére, hogy a futásteljesítmény jól mutatja: tulajdonosaik alig használják az autókat. Szemben a Lexusokkal, amelyek az összes (legmegbízhatóbb és legkevésbé annak számító) márka modelljei közül a legjelentősebb átlagfutást mutatják. Persze utóbbi még mindig egy prémiumgyártó, ha a legjobb ár/megbízhatóság arányt keressük, vélhetően a Suzukinál vagy a Daciánál érdemes kopogtatni, használt autó esetén is.