Hatalmas képernyők helyett valódi terepgép: érkezik az új L200!

Kevés modellje maradt már a Mitsubishinek, amivel még mindig jelen van a magyar piacon, ezek közül viszont van egy, ami már több generáció óta meghatározó szereplője a szegmensének. Az L200-as pick-up régóta egy strapabíró és megbízható munkásgép, igazodási pontnak számít a Toyota Hilux, a Nissan Navara és a Volkswagen Amarok mellett, így fontos esemény, ha egy új generáció érkezik belőle. Július 26-án leplezik le az újdonságot, de addig is láthatunk már néhány árulkodó részletet. Az új L200-as formája sokat nem fog változni, a pick-up kialakítás nyilván meghatározza az alapvető arányokat. A stílus viszont megújul, vagyis inkább továbbfejlődik a kifutó L200-ason bevezetett szögletes, agresszív megjelenés. Az álca ugyan sokat takar, de kivehető, hogy a frontrészen rengeteg vízszintes osztás tagolja az autót, például a masszív hűtőrács és a fényszórók sem kapnak túl sok lágy ívet. Jellegzetes még az izmosan kitüremkedő motorháztető, ettől egy kicsit még amerikaiasabb is az új L200 látványvilága. A szögletes idomok megjelennek a sárvédőkön és az oldalablakok keretezésénél, hátul pedig egy diszkrét légterelőt fedezhetünk fel a raktérajtó tetején. Méretesre szabták a hátsó lámpákat, a két egymásra helyezett és szembe fordított "L" motívum egyedi megjelenést kölcsönöz az L200-as hátuljának, ami a legáltalánosabb stílusú részlete a pick-upoknak. A beltérről sokat még nem tudtunk meg, csak azt a fontos részletet, hogy a japánok nem viszik túlzásba a képernyők beépítését: a műszerfal tetején trónol egy érintőképernyő, de alatta hagyományos gombok vezérlik a legfontosabb funkciókat. Ezek közül érdemes megjegyezni az üzemmódválasztó robusztus tekerőtárcsáját. A Mitsubishi marketingesei szerint vadállatok ihlették az új L200-ast, amit vagy elhiszünk, vagy nem, de tény, hogy erőt sugárzó kiállása lesz az autónak, és ha ehhez igazodnak a képességei is, akkor továbbra is népszerű modell marad.