Hatajtós divatkombi lett az új Mini Clubman
Bemutatkozott az eddigi legpraktikusabb Mini, a Clubman
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Négy helyett hat ajtóval, a csodabogár elrendezés nélkül mutatta be a Mini az eddigi legnagyobb és legpraktikusabb modelljét, a Clubmant.
Kémfotók tömkelege után végre itt az igazi, az újkori Mini Clubman második generációja. 27 centiméterrel hosszabb az elődjénél, 9-cel szélesebb és 10 centit toldottak a tengelytávba, így az 267 centis lett
A második generációs Clubman hossza 4253 milliméter, 1800 mm a szélessége, 1441 mm magas. A Minik és az elsőkerekes BMW-k közös, UKL platformjai közül azt a hosszúságút használja, amin a 2-es Active Tourer is gurul
A Clubman formája nem igazi meglepetés, inkább az arányai lehetnek furcsák a Minihez szokott szemnek. Hosszabb az összes eddigi változatnál
Rendes ötszemélyes utasteret kapott, az eddigivel szemben ennek már négy hagyományos oldalajtaja van, és csak a hátsó dupla szárnyú ólajtónál hagytak teret a kedélyes poénkodásnak. Igazából ez a furgonos megoldás is szolgálhatná a praktikumot, ha szélesebbre nyílna
Innen nézve lehetne bármelyik változat a harmadik generációból; a vidám formák, a prémiumminőség és az utánozhatatlan hangulat a Clubmanben is alap
Hossza és tengelytávja miatt a hátsólábtér-verseny királya a Clubman lesz a sorozatban. Már az ötajtós sem volt szűk, de a Clubman fejtérben is jobb lehet nála
A csomagtérversenyt is a Clubman nyeri, ez az odú már tényleg alkalmas családi használatra. Alapból 360, bővítve 1250 literes is lehet a raktér
Az alapváltozat a Cooper lesz, 1.5-ös háromhengeres turbós motorral és 136 lóerővel. Az is már 205-öt megy, a négyhengeres, kétliteres Cooper S 192 pacival meg 7,1 alatt gyorsítja százig ezt a bódét, a végsebessége 228 km/h. Lesz dízel is, a Cooper D Clubman nem háromhengeres, hanem a sima Mini Cooper SD kétliteresét vették egy kicsit vissza; 150 lóerős és 330 Nm a nyomatéka, vegyes fogyasztása viszont csak 4,4 liter
