A faceliftes, alig módosított modellt a legkönnyebben a LED-es lámpáiról lehet felismerni. A Vasembernek korábban is volt már dolga az R8-assal, de most - elvileg - egy e-tron elektromos kivitellel közlekedget a földön
Néhány hét múlva kezdik játszani a Vasember 3-at, s a Marvel-sztori legújabb epizódjában a Robert Downey Jr. alakította Tony Stark egy
frissített Audi R8 szupersportkocsit hajt, már amikor nem repked szerte-szana a világban. A mese szerint ráadásul egy
e-tron elektromos verziónak rakja - a dolog szépséghibája, hogy a fejlesztését felfüggesztették, a piaci bevezetését meg elhalasztották, mert nem voltak elégedettek a 215 km-esnek ígért, de nyilván nem akkora hatótávval... Folyamatosan tesztelik a gépet, de Rupert Stadler Audi-főnök maga mondta egy interjúban a minap, hogy az e-tron még nem elég jó a márka vevőkörének.
A négykarikások trailerében amúgy olyan motor- és kipufogóhangokat hallani, amiket az e-tron tuti nem ad ki magából (legfeljebb bent, kamuból a sofőrnek), bezzeg a már 7 fokozatú S Tronic váltóval is szerelt V8-as vagy V10-es benzinesek annál inkább. Sebaj, az R8 eddig is zseniális volt, ezután is biztosan az marad.
Igazad van, de az biztos, hogy nagyon sokáig nem találkozol sűrűn elektromos autóval és nem azért, mert a németek nem csináltak, vagy mert a japánok nem tökéletesítették, hanem mert k.rva drága és az is marad, mivel az ingyen energia a nagy cégeknek nem haszon! Szóval nem véletlen, hogy annyira nem siették el a fejlesztését. Hallottam 2 magyar emberről, akik szintén feltaláltak valami újat, ami ingyen lenne és környezetbarát, az egyik a H2O autó (talán még a fókuszban is volt), a másik meg egy olyan villany motort csinált, ami több áramot termelt, mint amennyi a saját működéséhez kellett és ő állítólag kis is ment külföldre eladni a találmányát.
Mert semmi értelme nem lenne, a németek saját maguk alatt vágták a fát, amikor jó 10 évig csak hangosan röhögtek a hibrid és elektromos hajtásláncokat fejlesztőkön, ezen felül hidrogénes ökörségekkel és a dízel a jövő kurjantásokkal csináltak magukból idiótát mindenki előtt, majd miután ezekkel mind befuccsoltak jött a gigantikus nagy pofára esésük és csodák csodája az artikulátlan röhögésük is abba maradt. Most pedig lógó orral konstatálják hogy minimum 10 évvel sikerült lemaradniuk ezen a területen az élvonalhoz képest, mivel gyakorlatilag nulla az amit fel tudtak mutatni eddig ezen a területen ami a piacon is megállta volna a helyét.
Ezek után nem érted, hogy miért nem megyek el hozzájuk és magyarázom el nekik hogy ezt ide azt meg oda kellene tenniük? LOL! 🙂 Barátom, neked halvány fogalmad sincs arról, hogy miről beszélsz de ahhoz legalább ragaszkodsz. Óh, ismerős a helyzet, összefutottam már életemben néhány ilyen csókával 😉 aztán előbb-utóbb mindegyik megtanulta mi is az a móres. LOL! 🙂
[i]„Olyan könnyű más munkáját ócsárolni, de tenni valamit, ááááá hát ahhoz nincs ész, csak ehhez.”[/i]
Ezaz! Pont ezt csinálták a német haverjaid a kérdésben, úgy pattanj fel a kínai bicajodra, húzzál el rögtön hozzájuk és keményen mond bele a képükbe a véleményedet! 😉
Feltaláló, mérnök barátom! Akkor miért nem mész oda és mondod meg nekik, hogy ezt így kell csinálni, ezt oda kell rakni. Olyan könnyű más munkáját ócsárolni, de tenni valamit, ááááá hát ahhoz nincs ész, csak ehhez. Inkább ülj fel a kínai kis elektromos biciklidre és húzz el. Tudod, nem itt kell panaszkodni, menj el a ,, germán barátaink ” -hoz és ott papolj!!!!!!
Ha német gyártóról és nem egy évtizedek óta elavult hajtásláncról van szó akkor nyugodtan lehet lapozni, germán barátaink ezen a területen a földművesek vakításán kívül az ég világon semmi mást nem tudtak még produkálni.
Most sem változott meg ez.