Ha nem is az RS, de a Twingo GT már úton van

A virtuálisan megrajzolt Twingo RS kapcsán már írtunk a típusról, most viszont úgy tűnik, egy a korábbi RS-nél gyengébb, de az alapváltozatoknál jóval erősebb GT kivitel jöhet. Egy hónapja az írtam, hogy "110-120 lóerőre tippelik a következő Twingo RS erejét, ami a ma kapható legerősebb, 90 lóerős és 135 Nm nyomatékú 0.9 TCe változaton fog alapulni". Ez az információ így annyi finomításra szorul, hogy azóta kiderült, ezek nem egy igazi RS, azaz Renault Sport kivitel ismérvei lesznek, hanem csak a GT változaté. Nem is a név a fontos, hanem, hogy lejjebb engedett futóművel és keményebb felfüggesztésekkel a kipróbáltnál sportosabb, jobban vezethető Twingo is elérhető lesz.
Aki próbálta már mindkettőt, állítja, hogy az 1.0 SCe és a 0.9 TCe között érzésre nagyobb a különbség, mint amit a számok mondanak. A nagy fogyasztású és nem is túl virgonc, már tesztelt 70 lóerőshöz képest a kisebb lökettérfogatú, de turbós nem is csak a plusz 20 lóerejével tud többet, de a 91 kontra 135 Nm nyomaték a napi használhatóságban is nyilván jelentkezik. A turbósnak ráadásul a gyári fogyasztása alacsonyabb, és tudja már az Euro 6 normát is. A GT motorja erre a jobb blokkra épülne és a hírek szerit van benne még tartalék: a Twingóval rokon smart forfour Brabus változata nála is erősebb lehetne.