Gumifüsttel, vagy anélkül? Burnout automata a Mustangban

A hírek szerint a múlt héten debütált 2015-ös Ford Mustang menetdinamikai szabályozórendszere is új lesz. Mint az elvárható, normál üzemmódban ez is a jobb tapadást és a biztonságos üzemet fogja szolgálni, de állítólag lesz benne egy kis extra.
Az elektronikus rendszer pontos működése egyelőre még csak találgatások tárgya, de feltehetőleg a következőkkel kínál majd gumifüstölési lehetőséget a vezetni alig tudóknak is: gombnyomásra megfékezi a két első kereket, kikapcsolja a kipörgésgátlót, majd megfelelő fordulaton kapcsolja az egyest és kipörgeti a két hajtott, hátsó kereket. Működése hasonlatos a drága sportos autókba épített rajtautomatikákhoz, de célja nem a másodperchajhászás, hanem a látvány fokozása. Rendes gumifüstöt ígérnek a fejlesztők, és a kevésbé gyakorlott sofőröknek adnának így segédletet a huszáros elinduláshoz. Látatlanban nem mondanánk semmit a rendszerre, mindenesetre jó vevőcsalogatónak tűnik. A keményvonalas izomautósok temetik a hagyományos vezetési élményt, de nekik is terem majd még babér: a rendszer kiiktatásával kézzel-lábbal, a szokásos módon is elérhetik a kívánt hatást, mint ahogy azt Steve McQueen-től láttuk a legendás Bullitt egyik jelentében.