Genfből jelentjük: Saab 9-5 SportCombi
Genf 2011: Saab 9-5 SportCombi
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Akár elektromos csomagtérajtóval is felszerelhető az óriási csomagterű 9-5 SportCombi.
Szemből nem különbözik a négyajtóstól a SportCombi
Kívülről szinte megmaradt a szedán záróoszlopa, a mögé épített karosszéria-toldás felső része teljes egészében üvegezett. A csomagtérajtó mélyről, teljes szélességben nyílik, a csomagokat mindössze 65 cm magasra kell emelni
Hiába hosszabb a 9-5, mint az alapjául szolgáló Opel Insignia, azért annak kombi, akarom mondani Sports Tourer változata alapesetben hajszálnyit nagyobb csomagteret ad. Ennek oka egyszerű: a 9-5-ben, a SportCombi esetén is méretesebb a hátsó lábtér, mint a középkategóriás Opelben. Ülésdöntéssel már a Saab-ban élvezhető nagyobb, 1600 literes tér. Kombi-sajátosság, hogy a csomagtérajtó felárért távirányítós elektromos mozgatással is kérhető, amúgy a kínálat a négyajtósból megszokott, az opciók között sok egyéb mellett műszereket, navigációt vetítő Head-Up Display, táblafelismerő-rendszer, sávelhagyásra figyelmeztető elektronika, kulcs nélküli nyitórendszer egyaránt szerepel. A motorpaletta csakis turbósokat sorol, benzinesből 1,6, 180, 2,0, 220 és 2,8 V6, 300, dízelből 2,0 literes, 160 vagy 190 lóerős választható, a váltók mind 6 fokozatúak, az alap benzinesé csakis manuális, a V6-osé csakis automata lehet, utóbbi a többihez opció. A V6-oshoz alapáron jár a középső benzineshez és az erősebb dízelhez egyaránt opciós Haldex-kuplungos összkerékhajtás. Utóbbival a svédek szerint a jég hátán is megél kombijuk, mely a hazai piacra csak nyár végén várható.
