Frissítve, izmosítva támad a Peugeot RCZ
Új arcot ölt a Peugeot RCZ
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A dögös kupé is megkapta a márka legfrissebb arculatát, Párizsban pedig egy több mint 250 lóerős RCZ-R koncepcióval is előrukkol a Peugeot.
Párizsban még csak tanulmányként lesz látható az RCZ-R, de bő egy év múlva már az utcán szaggathatja az aszfaltot a 256 lóerősre húzott 1,6 literes turbómotorjával
Párizsban, "hazai pályán" gőzerővel támad a Peugeot: az Onyx hibrid szupersportkocsi és a 2008 crossover mellett az amúgy frissített RCZ kupéból is kiállít egy tanulmányt. Ez pedig nem más, mint a PSA-konszerntestvér Citroën Genfben mutogatott DS4 R puffancsához hasonlóan tisztes 256 lóerősként várható RCZ-R.
Hátul alig, elöl sokat változik a Peugeot faceliftes sportkupéja
Az RCZ R motorja ugyanaz az 1.6 THP, mint a szerényebb teljesítményű verzióké, futóműve keményebb, részlegesen önzáró Torsen differenciálművel szerelt, CO2-kibocsátása 155 g/km-esnek, azaz átlagfogyasztásilag bőven 7 l/100 km-esnek ígért. Forgalmazása jó egy év múlva kezdődhet meg, úgy fél évvel a faceliftes alap debütálását követően.
Bent marad, amilyen volt: inkább elegáns, mint sportos
Az Ausztriában gyártott kétajtós RCZ ráncfelvarrása a frontrész alapos újratervezéséről szól módosított lökhárítókkal és géptetővel, különválasztott hűtőráccsal és LED-füzéres légbeömlővel, lejjebb helyezett rendszámtáblával, átformált első, illetőleg új betétes hátsó lámpákkal. Bent friss kárpitok jelzik a 2013-as modellévet.
