Valószínűleg nem mondunk újat azzal, hogy nagyon változó, mennyi idő alatt kelnek el a használt autók. Ugyanakkor a carVertical autóipari adatkezelő cég kutatása kirajzol egy képet, amely szerint a magyarok a kis és az alsó-középkategóriás autókat kedvelik leginkább, mivel azok találnak új gazdára a leggyorsabban. Kivételek persze akadnak.
Bizonyos modellek eladása azonban 2 hónapot is igénybe vehet
Ráadásul egészen a lista elején felbukkan egy szabályt erősítő kivétel. A trónon persze magabiztosan ül a Suzuki Swift, amit átlagosan 18,1 nap alatt el lehet adni. Nem csoda, hiszen ez egy igaz mindenes. Aránylag olcsó, gazdaságosan fenntartható, és ügyesen logisztikázva még családi autónak is beválik. Viszont a meglepetés már ott vár a második helyen, ahová a Toyota Hilux állhat. Hiszen a platóst átlagosan 19,2 nap alatt el lehet adni. A dobogó alsó fokán az aprócska Volkswagen Lupo található, amit átlagosan 21,9 nap alatt lehet eladni. Éppen csak lecsúszott a dobogóról a Peugeot 307, amelyet átlagosan 22,3 nap alatt lehet eladni. A negyedik helyre pedig egy villanyautó kapaszkodott fel, méghozzá a Renault Zoe, amelynek eladására átlagosa n23,3 napot kell várni.
Egy Swiftet általában gyorsan el lehet adni
„
Elméletileg minél népszerűbb egy jármű, annál gyorsabban eladhatónak kell lennie” – mondta Matas Buzelis, a carVertical autóipari szakértője. Azonban a gyakorlat néha felülírja az elméletet. Magyarországon a leglassabban eladható jármű az Opel Grandland X, amely átlagosan 60,9 nap alatt adható el, pedig sokat látni belőle az utakon. A Volkswagen Arteon 59,5 nap, az Alfa Romeo Stelvio 55,2 nap, a Peugeot 2008 53,5 nap és a Ford Mustang 51,9 nap alatt adható el (persze ezek is átlagok) szóval olyan autók, amelyek eladása hosszabb időt igényel.
Még az olyan népszerű modellek, mint például egy Volkswagen Golf eladása is átlagosan 34,1 napba telik, de egy BMW 3-as esetében is átlagosan 30,1 napot kell várni az új vevőre.
Az is látszik, hogy az elektromos autók eladása több időt vesz igénybe, mint a belsőégésű motorral rendelkezőké. Buzelis szerint ennek oka az elektromos járművek drágaság és a töltőhálózat hiányosságai. Persze a használt elektromos járművek eladása folyamatosan növekedik, a népszerűségük azonban továbbra is sokkal alacsonyabb a hagyományos járművekénél. És itt is érvényes, hogy a drágább modelleknél türelmesebbnek kell lenni, mert például egy Tesla Model S eladása lényegesen több időt vesz igénybe (40,4 napot), mint a kedvezőbb árfekvésű elektromos autóké.
Talán meglepőnek tűnhet a dobogós helyen végző Toyota Hilux
