Ezeket a kocsikat veszik a kínaiak

A kínai gépjármű-szövetség adatai szerint októberben 1 932 600 személyautót és kishaszonjárművet (1,5 milliót az előbbiből, 428 ezret az utóbbiból) értékesítettek Kínában, 22 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, éves szinten a növekedés 16,2 százalékos. Az emelkedés töretlen, annak ellenére, hogy sok szakértő és elemző arra figyelmeztetett év közben, hogy megtorpanhat a gazdasági növekedés és a fogyasztás. A mostani adatok minden várakozást felülmúlnak. A kommunista diktatúrában a gazdasági növekedés 10,3 százalékos, az infláció pedig 3,2 százalékos.
Október nyertese Kínában is a piacvezető Volkswagen volt, amely ugyan 0,2 százalékkal kisebb részesedést tudhat magáénak, mint szeptemberben, de azért még így is a kínai autópiac 11,4 százalékát uralja (az év első tíz hónapját tekintve 11,8 százalékát). 220 ezer kocsit adtak el, éves szinten 2,01 millió új VW talált gazdára Kínában. Az ötven legnépszerűbb típus közül kilenc Volkswagen, a Lavida a negyedik, a Jetta pedig a hetedik volt az októberi toplistán.
A Wuling főleg a kishaszonjárműveivel szakít, novemberben 137 270 példányt adtak el, éves szinten 1,26 milliót. Ők adják a legnépszerűbb autót, a Hongguangból több fogy ott egy hónapban, mint ahány autó Magyarországon egy évben.
Novemberben a Nissan megelőzte a Hyundai-t, de éves összevetésben csak a hatodik, legnépszerűbb típusa a Sylphy. A Hyundai a harmadik legnépszerűbb márka, a top 50-ben négy modellje is szerepel, a legkedveltebb az Elantra. A Toyota, a Honda és a Ford tartoznak még az élmezőnybe, a Focus a harmadik a novemberi modellrangsorban. A top 10-be még két amerikai márka, a helyben is gyártó Buick, valamint az Európát elhagyó Chevrolet, illetve második kínai márkaként a Dongfeng fért be.