Ezek a legtakarékosabb autók – valós fogyasztási adatok alapján

Ha takarékos autót keresel, ezt a listát nézd át feltétlenül!

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Több mint 800 ezer felhasználójának tankolási adatait összesítette a német Spritmonitor.de oldal, megmutatták a valós adatok szerint legtakarékosabb autókat.

Ha kíváncsiak vagyunk egy autó valós fogyasztási adataira, a német Spritmonitor.de oldalt érdemes felkeresni, ahol több mint 800 ezer felhasználó gyűjti tankolási, így fogyasztási adatait. A modellbontás mellett azt is láthatjuk, milyen körülmények között vezetnek a felhasználók. Most összesítették a fogyasztási adatokat, s megmutatták, mely modellek a legtakarékosabbak. A benzines és a dízel autók külön-külön táblázatba kerültek, előbbieknél a Toyota, utóbbiaknál a PSA tarolt a top 10-ben.
A benzinesek körében egy miniautó, az egyliteres, háromhengeres motorral hajtott, mindössze 3,6 méter hosszú Suzuki Celerio bizonyult a legtakarékosabbnak 4,7 l/100 km fogyasztási értékkel, de követői a sokkalta élhetőbb méretű és teljesítményű hibridek, 4,8 l/100 km értéket mutat fel a Hyundai Ioniq és a Toyota Yaris Hybrid is, de meglehetősen korrekt a Kia Niro és a mindegyiküknél nagyobb és tágasabb Toyota Prius, valamint az idén piacra lépett Toyota Corolla Hybrid 5,1-es értéke is. A Prius esetén ráadásul a már több mint 20 éve futó, negyedik generációjánál tartó teljes Prius sor átlaga látható, ha csak a negyedik generációt nézzük, esetében 4,5 l/100 érték látható, amivel a listavezető Suzuki Celeriót is simán alulmúlja, megveri.
Hirdetés
A hibrideket ismét miniautók követik: a Nissan Pixo, a (Toyota konszernhez tartozó) Daihatsu Cuore és a Citroën C1, valamint a SEAT Mii. Érdekesség, hogy a Citroën C1 tesó Peugeot 107-est, valamint a szintén azonos Toyota Aygót a táblázat szerint hajszálnyit többet tankolják tulajdonosaik, ahogyan a SEAT Mii/Skoda Citigo/Volkswagen up! trióból is a "spanyol" a legtakarékosabb, talán azért, mert azokat hajtják legkevésbé hideg körülmények között.
A legtakarékosabb benzines autók (Forrás: spritmonitor.de)
Modell (elemszám) l/100 km
1 Suzuki Celerio (70) 4,7
2 Hyundai Ioniq(368) 4,8
3 Toyota Yaris Hybrid (1530) 4,8
4 Kia Niro (491) 5,1
5 Toyota Prius (3017) 5,1
6 Toyota Corolla Hybrid (289) 5,1
7 Nissan Pixo (53) 5,2
8 Daihatsu Cuore (512) 5,2
9 Citroën C1 (865) 5,2
10 Seat Mii (268) 5,3
11 Honda Insight (252) 5,3
12 Skoda Citigo (491) 5,3
13 Toyota Auris Hybrid (2676) 5,3
14 Toyota Aygo (1247) 5,3
15 Toyota C-HR (507) 5,4
16 Honda Jazz Hybrid (88) 5,4
17 Peugeot 107 (474) 5,4
18 Lexus CT 200h (301) 5,4
19 Volkswagen Up! (1048) 5,4
20 Daihatsu Trevis (45) 5,5

A legtakarékosabb dízel modellek toplistáján leginkább mini és kisautókat találunk, élükön a Volkswagen-konszern híres "3 literes" autóival, amelyek a valóságban persze némileg többet fogyasztanak. Az élen álló alumínium karosszériás Audi A2 3L 3,6, míg a Volkswagen Lupo 3L 3,7 l/100 km értékkel szerepel a dobogón, míg a harmadik helyen álló Peugeot 107 4,2 l/100 km adattal jelentősebb lemaradást mutat. A top 10-ből így is 5 modell a PSA-tól van, negyedik a Peugeot 107 Citroën megfelelője, a C1 (azonos fogyasztási értékkel), majd a smart fortwo következik 4,3 l/100 km értékkel, ami háromhengeres, 0,8 literes dízelével sokkalta kelletlenebb, mint a PSA miniautói. A hatodik helyen ott az 1986 őszén debütált és egészen 1998-ig gyártott Citroën AX (4,4 l/100 km), a hetediken a SEAT Arosa (4,7 l/100 km) és az AX utód Citroën Saxo (4,7 l/100 km). Ami viszont érdekesség, hogy a kilencedik helyen az előbbieknél mind modernebb és nagyobb, meg persze egyedibb Citroën C4 Cactust találjuk, ráadásul a Saxóéval azonos, 4,7 l/100 km értékkel, ugyanilyet hoz a (második generációs) Renault Twingo dízele is.
A legtakarékosabb dízel autók (Forrás: spritmonitor.de)
Modell (elemszám) l/100 km
1 Audi A2 3L (163) 3,6
2 Volkswagen Lupo 3L (291) 3,7
3 Peugeot 107 (13) 4,2
4 Citroën C1 (58) 4,2
5 Smart Fortwo (2277) 4,3
6 Citroën AX (52) 4,4
7 Seat Arosa (93) 4,7
8 Citroën Saxo (93) 4,7
9 Citroën C4 Cactus (87) 4,7
10 Renault Twingo (115) 4,7
11 Peugeot 106 (78) 4,8
12 Toyota iQ (45) 4,8
13 Fiat 500 (63) 4,8
14 Audi A2 (552) 4,8
15 Volkswagen Lupo (159) 4,8
16 Peugeot 208 (217) 4,8
17 Toyota Yaris (358) 4,9
18 Fiat Panda (97) 4,9
19 Lancia Ypsilon (33) 4,9
20 Citroën C3 Pluriel (22) 4,9

A Spritmonitor.de listája jó segítség, ha takarékos autót keresünk, persze érdemes figyelembe venni, hogy vásárláskor a fogyasztáson túl az egyéb paraméterekre is ajánlott figyelni. Dízel autót elsősorban hosszú távú autózásokhoz ajánlott venni. Ha egy-egy motorindítással kevesebb, mint 20 kilométert megyünk (ami a kisebb dízelek bemelegedési távja), akkor érdemesebb benzines autót venni, a hibridek pedig a mozgási energia hasznosításával nagyobb karosszériával is tudnak kedvező fogyasztást adni, így egyetlen "mindenes", városban és hosszabb távokra is használt autónak leginkább azok ajánlhatók.
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Vélemény, hozzászólás?