Év Motorja díj: a BMW i8-é a legjobb hajtáslánc

Az 1999-ben alapított Év Motorja díj 65 tagú zsűrije idén is megszavazta díjazottjait. A megmérettetésen minden olyan autót hajtó motor, illetve hajtáslánc indulhatott, amelyet legalább két országban forgalmaznak. Az elmúlt években többszörösen kitüntetett 1,0 literes Ford EcoBoost helyett idén - abszolút megérdemelten - a BMW i8 hibrid hajtáslánca kapta meg az Év Motorja kitüntetést.
Az i8 1,5 literes soros háromhengeres, közvetlen befecskendezéses és turbós benzinesen, valamint villanymotoron alapuló, 363 lóerő összteljesítményű hajtáslánca a legfőbb kitüntetés mellet a csak az elmúlt évben megjelenteket mérkőztető legjobb új motor kategória, illetve az 1,4-1,8 liter közötti méretosztály díját is elvitte. A Ford 1,0 literes, direktbefecskendezéses, háromhengeres EcoBoost motorját továbbra is a legjobb kismotornak tartotta a zsűri. Kitüntetett a PSA 1,2 literes turbós háromhengerese és a Mercedes-AMG 2,0 literes, 360 lóerős, azaz 165 lóerős literteljesítményű turbómotorja is. Az egyetlen feltöltő nélküli motor a listán a tavaly is szerepelt, akkor is a legjobb sportmotornak és 4,0 liter felettinek talált, 4,5 literes Ferrari V8-as. A 2-4 liter közötti méretosztály díjazottjai szintúgy idén is pont azok, amelyek tavaly is kapták a kitüntetést.