Első képeken az új SEAT Ibiza Cupra
Faceliftes SEAT Ibiza Cupra Pekingben
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Hivatalosan tanulmányként, első képei alapján mégis szériakészen láthatjuk az új Ibiza Cuprát, amelynek premierjét Pekingben tartja a SEAT.
Jól áll a sárga fény a SEAT Ibiza frissített csúcsmodelljének
Sok újdonságot nem mutat, sőt hivatalosan egyelőre csupán koncepció, a most nyitó Pekingi Autószalonon leleplezett faceliftes Ibiza Cupra mindenesetre az év második felében már kapható is lesz - követve a SEAT kisautójának Genfben leporolt polgári változatait.
Szemből kissé audis, kissé konzervatív, hátulról mokány-dögös a 180 lóerős Cupra
A LED-es nappali menetfénnyel, bi-xenon fényszóróval, kanyarlámpaként is funkcionáló ködlámpával, módosított lökhárítóval, hűtőmaszkkal, 17 colos alufelnivel, a pl. Chrono sárga fényre kontrasztos, fekete tükörházzal, (ál)diffúzorral és bitang trapéz kipufogóval érkező háromajtós hot hatch gépteteje alatt a VW-csoport közvetlen befecskendezéses, 1,4 literes, kettős feltöltésű TSI benzinmotorja dolgozik 180 lóerővel és 250 Nm-es nyomatékkal, duplakuplungos automata váltója 7 fokozatú, s a háromküllős, Cupra-logós, minden, csak nem kerek sportkormányról is kapcsolható.
Új a kormány, a bőrülés külső színre rímelő csíkja, s a kivehető, navit, kihangosítót, fedélzeti számítógépet is adó multimédiás cucc, amelyet a hírek szerint a mezei Ibizák is megkapnak - nyilván opciós tételként
Arról még nincs információ, hogy a menetstabilizáló elektronikájával részlegesen önzáró differenciálzár-hatást is nyújtó méregzsák hogy gyorsul, mennyi a végsebessége, illetve a gyári vegyes fogyasztása, de nem lőhetünk nagyon mellé akkor, ha a kifutó típus 7,2-es, 225-ös és 6,4-es vonatkozó adatait a csak módjával frissített verzióval kapcsolatban is irányadónak tekintjük.
