Először hibrid autóé a Le Mans-i pole

Szerda és csütörtök este megvolt a 80. Le Mans-i 24 órás (a három "nagyból" a Forma-1-es Monacói Nagydíj és az Indy 500 után idén az utolsó) autóverseny időmérő edzése a 13,6 km hosszú La Sarthe pályán, melyen a tavalyi győztes Lotterer-féle Audi volt a leggyorsabb.
Csakhogy ez már nem holmi dízel (mint a most is induló Audi Ultra), hanem hibrid (dízelhibrid), így az R18 e-tron quattro máris történelmet írt, hiszen hibridrendszerű versenyautók most először szaggatják a Le Mans-i aszfaltot. Az e-tron sebessége persze egyáltalán nem meglepő, ahogy az sem, hogy az első hat rajtkockát a két nagy (Audi és Toyota) gyári flotta foglalja majd el szombaton 15 órától. Ez azt is jelenti, hogy a visszatérő Toyota benzines hibrid TS030-asa se ment rosszul, aztán, hogy mennyire lesznek tartósak a friss technikák, avagy a "sima", ám már megannyiszor bizonyító dízel Audik lazán lenyomják a nem csak belsőégésű motort használó riválisokat, ki fog derülni. A Nissan DeltaWing koncepció abszolút 29. időt repesztett, a 3:42 perces kör a P2-es mezőny második felére volt jó.