Elfőtt Mercedes és óriási balesetek Kanadában

Az F1-szezon hetedik állomására, Montrealba úgy érkezett a mezőny, hogy na, vajon egyik kedvenc helyszínén Hamilton visszavág-e a monacói győztes Rosbergnek, jól összecsap-e a két Mercedes-pilóta, stb. Senki nem gondolt arra, hogy más is labdába rúghat mellettük. És az időmérő hozta is a papírformát, bár Rosberg szűk sikere Hamiltonnal szemben kicsit azért meglepő volt. Az árnyékukban hatalmas csata dúlt a Red Bull és a Williams között: századok, ezredek döntöttek a Vettel, Bottas, Massa, Ricciardo sorrendről. Ferrari? Sehol. Aztán a magyar idő szerint vasárnap esti verseny egészen parádésra és meghökkentőre sikeredett (Kanada általában emlékezetes meccseket hoz). Száraz, meleg időben kezdődött azzal, hogy a rajtnál Hamilton majdnem elkapta Rosberget, de csak majdnem. Sőt, miután alig bírta bevenni az első kanyart, Vettel mögött találta magát. Pár száz méterrel odébb a Monte Carlóban első F1-pontjait ünneplő Marussiának véget is ért a montreali futam: a megcsúszó Chilton ütközött Bianchival, s mindketten mehettek szomorkodni. A korábban zsinórban 25-ször célba érő Chilton 3 rajthelyes büntetést kapott a következő Osztrák GP-re.

A romok eltakarítása miatt jó hosszú biztonsági autós intermezzo után Hamilton persze gyorsan visszaelőzte Vettelt, s nekiállt Rosberget támadni. A második kerékcserét követően érezhette magát páholyban, erre autója túlmelegedett, a fék tönkrement – Hamilton kiállni kényszerült. Idén másodszor nullázva. Majd Rosberg Mercedese is lelassult, erőt vesztett, s a hajrára utolérte őt a Pérez, Ricciardo, Vettel vonat. Eggyel hátrébb a Hülkenberg, Bottas, Massa, Alonso csoport vívott. Még hátrébb pedig egyre kevesebben autózgattak, mert szinte mindenki kiesett ilyen-olyan műszaki okokból. Räikkönen megpördült, s kis híján utolsóként szerénykedett-szenvedett az impotens Ferrarival.
Hogy került Pérez a második helyre, mikor a tizenharmadikról rajtolt? Remekül (gumi)taktikázott a Force India… És Pérez első is lehetett volna, győzelmi esélye is volt, hiszen Rosberg autója betegeskedett. A hátsó traktusban Bottas hibázott, Massa köszönte, kettőt előzve Vettelék nyakába esett, s a legfrissebb abroncsokon körözve már-már Williams-diadal szagát érezhettük.

Nyilván nem nyert a Williams. De a Mercedeshez hasonlóan fékproblémára panaszkodó Force India sem. És Rosberg sem. Merthogy Ricciardo győzött pályfutása során először – két viszonylag könnyű előzés után. Pérezt Vettel is megelőzte, s hogy számára pokol legyen a mennyből, legalábbis annak kapujából, arról Massa gondoskodott az utolsó körben. Mivel rútul elmérte a féktávot, és szimplán megtorpedózta Pérezt. Óriási baleset volt, hatalmas sebességgel vágódtak a falba, szerencsére egyiküknek sem esett komoly baja. Massára állítólag 27G-s erő hatott a becsapódáskor… (Update: a felvételeket elemző sportfelügyelők úgy találták, hogy nem is Massa hibája volt a baleset, hanem a rosszkor irányt váltó Pérezé. A mexikói 5 rajthelyes büntetést kapott az Osztrák GP-re.)


Nos, Ricciardo tehát először nyert. Nem is nagyon találta a szavakat. A Red Bull idén először nyert. A Mercedes idén először nem nyert. Rosberg a második helyért járó 18 pontnak is örülhet, mert így 22 pontosra növelte előnyét az összetettben. Button hogyan keveredett Alonsóék elé? Tán ő sem tudja. Räikkönen utolsóként is pontot szerzett, de ettől vélhetően nem túl boldog. A Ferrari az egyenesekben és a lassú kanyarokban is időt veszít… A verseny amúgy a Safety Car mögött ért véget. Folytatás Spielbergben a Red Bull Ringen június 20-22. között.