A korábbi Mercedes AMG-Ducati marketingfrigynek ezzel nyilván vége, legutóbb az SLK és a Streetfighter hirdették egymást
Befejeződött a hónapok óta tartó tárgyalássorozat, az Audi megvásárolta a Ducatit, ezzel a - Lamborghini és az Italdesign után - a harmadik olasz, illusztris autó-, illetve motoripari cég került a német gyártó tulajdonába. Sőt, egy szinttel feljebb ugye még egy olasz klasszikus, a Bugatti is a Volkswagen-csoport leányvállalata. A 86 éves Ducati megszerzésével az Audi motorfronton is remekül konkurálhat a kétkerekűeket is építő és forgalmazó BMW-vel, a hírek szerint az üzlet több mint egymilliárd eurós volt az adósságok átvállalásával együtt.
A Ducati tavaly 42 ezer motorkerékpárt értékesítve 480 millió eurós bevételt ért el, és 1100 embernek ad jelenleg is munkát. Rupert Stadler, az Audi AG elnöke sportsikerekről is beszélt, amikor a bizniszt örömmel kommentálta, ez azonban csak a Superbike kategóriára igaz, ahol a címvédő Carlos Checa révén egyéniben, s a konstruktőri vébén is vezet a Ducati, viszont a MotoGP sorozatot igen gyatrán kezdte: Nicky Hayden hatodik, az élő legenda Valentino Rossi csupán tizedik lett a katari szezonnyitón.
