Daciaként érkezhet hozzánk a Renault KWID
Új mini crossover a láthatáron: itt a Renault KWID
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Hivatalosan is bemutatkozott a Renault vadiúj városi mini crossovere, a KWID. Az autót elsősorban indiai piacra szánják.
A Távol-keletre szánt Renault KWID globális változata, amennyiben Európába is megérkezik, várhatóan Dacia néven fog majd futni
Új, kisméretű szabadidő-autóval jelentkezett a Renault. Kezdetben úgy tűnt, hogy az autó a Kayou nevet fogja kapni, azonban a franciák egy 2014-es koncepció alapján inkább a KWID elnevezés mellett döntöttek. A Nissannal közösen fejlesztett CMF-A platformra épülő ferdehátú crossover 180 mm-es hasmagassággal érkezik. Hossza 3,68 méter, szélessége 1,58 méter. Kis mérete ellenére a Renault szerint a kategória legnagyobb belső terével és csomagtartójával fog rendelkezni. Pöttöm, 0,8 literes motorjához ötsebességes váltó társul majd, mely hatékony üzemanyag felhasználást ígér.
Ez lehet, tükrökkel olyan széles, és akkor viszont tényleg baromi kicsike. Most már csak a kérdés, hogy marad nekik, vagy mi is kapunk belőle.
Mondjuk látszik is a részleteken, hogy baromi alap, olcsó autó. Persze amennyiért adják, ok. Na meg az is kérdés, hogy ez így ahogy itt kinéz mennyire felel meg az európai előírásoknak, illetve ha mindennek megfelel az mennyit drágítana rajta.
Hmmm.. Közben találtam róla méreteket, és mostani viszonylatban ez elég kicsike. 1.58 széles, és 3.7m hosszú. (bár a Clio 2 sem volt sokkal szélesebb tükrök nélkül) Mondjuk azt nem részletezik, hogy ez a szélesség tükrökkel vagy anélkül értendő. Viszont a motor is is új fejlesztés és a platform is amire épül. Az ára meg piszkosul olcsó.
http://indianautosblog.com/2015/05/renault-kwid-in-images-179064
Itt van még róla pár kép.
Lehet. Látni kellene élőben. Igazából azt nem értem, hogy miért csinálnak egy márkán belül annyi hasonló felhasználású autót. Évről évre felreppen a hír, hogy kijönnek egy városi szuperminivel, egy ilyen diszkont Twingoval. Igazából szerintem arra nagyobb lenne a kereslet mint még egy „terepjáróra”. Mert valahogy ezek a nagyon kicsi autók el is tűntek, és városba nem feltétlenül szeretne sok ember böhöm nagy autót. (Múltkor néztem, hogy pl az Aygo és társai is egész széles dögök, még ha elsőre picikének is tűnnek.)
A duster ehhez képest egy óriás, de még a sandero stepway is „jóval” nagyobb…
Ez egyébként ilyen Dacia „Captur” lesz? Mi lesz a Sandero Stepway-el, és a Dusterrel?
Hihi. 3 csavaros felnijei vannak mint a régi Renault és Dacia modelleknek. 😀