Budapesten járt az első elektromos Mini

Új időszámítást indít a Cooper SE a Mini márka életében, megkezdődik ugyanis a telejesen elektromos modell forgalmazása. Magyarországon erre még 2020 márciusáig várni kell ugyan, de egy kósza példány már tiszteletét tette csodálatos fővárosunkban. Természetes élőhelyén, a belváros szívében nézhettük meg, ülhettünk bele és tapogathattuk meg az első kipufogómentes Minit. A márka már három éve ápol szoros kapcsolatot a belvárosi Katona József színházzal, az új modellt is a Petőfi Sándor utcai színház előterében leshettük meg. A színház is alaposan beruházott az elmúlt időszakban annak érdekében, hogy minél zöldebben, értsd, környezettudatosabban működhessen. A szemlélet és a minőség párosa tökéletesen passzol a Mini új modelljéhez, így tökéletes helyen került bemutatásra a kisautó, ezt már Ónodi Eszter színésznő emelte ki a rövid bemutatón. A Mini első teljesen elektromos modellje egy 184 lóerős és 270 Nm nyomatékra képes villanymotort rejt a csinos orrában. 60 km/h-is elég csupán 3,7 másodpercnek eltelnie, de a 100 is megvan 8 másodpercen belül. A T alakú, 32,5 kWh-s akkumulátor csomag a középkonzol és a hátsó ülés alatt található, minél lejjebb próbálták építeni, végül az autó súlypontja 3 centivel került lejjebb a hagyományos Cooperhez képest úgy, hogy közben 1,5 centit emelniük kellett az autón. Hatótávolsága 235-270 kilométer, mellyel tökéletesen kielégíti a városi autó fogalmát.

Árát tekintve 10,5 millió az alapár, de az állami támogatással lényegében 9 millióról indul.

Négyféle felszereltsége közül már az alap Trim S-ben olyan tételek szerepelnek, mint a ledes fényszórók, az XL szinten pedig már head-up display is jár. A Cooper SE árai és felszereltségei lényegében megegyeznek a Coopes S-sel, a szinte már mindent tartalmazó Trim XL ára 13 162 000 forintnál fog indulni jövő márciusban.