Brit kézben éledhet újjá a Wiesmann
Újraindul a pénzügyi gondok miatt süllyesztőbe jutott német manufaktúra, a Wiesmann
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Becsődölt tavaly a német Wiesmann, ami BMW technikájú sportkocsijairól volt ismert. Most úgy néz ki, az angol felperes lesz a megmentő.
Az utolsó Wiesmann a 2013-ben bemutatott GT MF4-CS volt, ami 420 lóerős V8-as BMW blokkal az orrában 4,4 másodperc alatt van százon, és ha lehet, akkor 293 km/óráig meg sem áll. Emellett vitathatatlanul egyedi a stílusa
Fizetésképtelenség miatt kényszerült csődbe a Wiesmann, ami már 1988 óta készítette szinte változatlan formában jellegzetes retrós külsejű sportkocsijait. Az ügyében nem érkeztek frissebb hírek a tavalyi rosszak után, de most fordulat történt. A pénzügyi rendezésben felperesként érdekelt brit fél lett az új tulajdonos. Maga a cégalapító Friedhelm Wiesmann közölte a holland Autovisie magazinnal, hogy az új tulajok Berry és Anita Tatalovic, akiknek egyértelmű célja a gyártás folytatása.
A megállapodást már alá is írták, így nincs más hátra, minthogy elárulják, melyik modellt hoznák vissza. Lehetne ez a GT MF4-CS, amit két éve, a 25. évfordulóját ünnepelve hozott ki a Wiesmann. A huszonöt példányra tervezett limitált szériából végül nem is lehet tudni, hogy mennyi épült meg, de az újabb eséllyel talán az aktualizált verziója is megjelenhetne.
Ne már…egy kis manufaktúra. Olyan szint, mint a Mitsuoka, a Gumpert, az Ascari, a Noble, a Panoz, stb. Ezek egyike sem legenda. Van egy szűk vevőkörük és ennyi. De a legenda nem itt kezdődik – nagyon nem.
„szerintem nem egy akkora legenda ez a cég”
Még jó, hogy csak szerinted. A vevőkörük nem így gondolja…
Igaz, hogy nagyon sok márka az alapítóról kapja a nevét, pl. Opel, Suzuki, Chevrolet, stb., de vannak más jellegű, eredetű márkanevek is, pl. amik rövidítésből születtek, pl. a Jeep vagy a Kia. A Tatalovic nyilván nem lenne jó, de lehetne mondjuk TSC(Tatalovic Sportscar Company) vagy TMC(Tatalovic Motor Company) stb. De ez csak elmélet, valószínűleg maradnak a Wiesmann-nál, bár szerintem nem egy akkora legenda ez a cég, hogy ne lehetne elsütni egy névváltást.
Nem lenne menő a Tatalovic márkanév , meg lehet nem elégé angolos , vagy kinek a nevére gondoltál ??
Manapság brit tulajdonban lévő autógyár nem nagyon van – elsőre talán a Morgan és a Noble ugrik be – de most eggyel több lesz. Eleve az S-Type hűtőrács nagyon brit – hitelesebb, ha ők maguk tervezik és gyártják ezeket az autókat. Én egy névváltáson is elgondolkoznék, mert a Wiesmann eléggé németes.