Bővülhet a használt autókról lekérdezhető információk köre

Múlt hét végén jelent meg a kormány weboldalán „Az egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló tervezet” (ha valaki átrágná magát rajta, innen letölthető), amely szerint a jövőben megdöbbentően komplex információt lehet majd szerezni, járművenként 500 forintért, bármely, hazánkban forgalomban lévő autóról. Amennyiben a tervezet elfogadásra kerül, az abban megfogalmazott komplex adatbázis bárki számára olyan információkat fog adni, amiket eddig maguk a tulajdonosok sem kaphattak meg. Míg egyelőre a KEKKH rendszeréből akár okmányirodai lekérdezéssel, de sokkalta kényelmesebben a webről vagy okostelefonos applikációval a műszaki vizsgákon, illetve adásvételkor bejegyzett kilométeróra-állások (és azok dátumai) érhetőek el, valamint a forgalmi engedély adatai egyeztethetőek, a jövőben az alábbi információkat is megtudhatják majd a vásárlók.

1. jármű forgalomba helyezés előtti és időszakos műszaki vizsgálatainak dátuma, a vizsgálóállomás elnevezése, címe
   
2. jármű normál rendszámtáblától eltérő rendszámtábla típusra jogosultságának ténye
   
3. a jármű EK típusjóváhagyásának száma, ha rendelkezik ilyennel
   
4. a hazai forgalomba helyezési engedélyének száma
   
5. a jármű megengedett össztömeg adata
   
6. a műszaki vizsgálatok során megállapított futásteljesítménnyel összefüggő adatok, a km-óra állás és leolvasás ideje alapján átlagos, átlag alatti, átlag feletti minősítése
   
7. a jármű harmonizált forgalmi engedélyben feltüntetett műszaki adatai
   
8. a kilométeróra-állás és annak rögzítési időpontja kronologikus sorrendben
   
9. a forgalomból kivont állapot ténye, valamint az aktuális forgalomból való kivonás oka, jellege és a kivonás kezdő időpontja
   
10. a jármű érvényes forgalmazási korlátozására vonatkozó adatok
    
11. a körözés ténye
    
12. az első magyarországi nyilvántartásba vétel időpontjától az adatlekérdezés időpontjáig a jármű nyilvántartott tulajdonosainak száma
    
13. a jármű származási országa
    
14. a származás ellenőrzésének eredménye
    
15. az előzetes eredetiségvizsgálat végzésének időpontja
    
16. az előzetes eredetiségvizsgálatot lefolytató vizsgálóállomás megnevezése és címe
    
17. az előzetes eredetiségvizsgáló által a jármű alvázszámára, motorszámára, motorkódjára, rendszámára és regisztrációs matricájára tett megállapítások
    
18. eredetiségvizsgálati képi dokumentáció
    
19. az előzetes eredetiség-ellenőrzés során megállapított minősítés
    
20. a nyilvántartó által a Gfbt.-ben meghatározott kötvénynyilvántartásból elektronikusan beszerzett biztosítás tényére vonatkozó adat
    
21. a nyilvántartó által a kárnyilvántartásból beszerzett káreseményre vonatkozó adat és a káresemény dátuma

Mivel az adatbázis gyakorlatilag minden fontos információt elárul egy-egy hazai múlttal rendelkező autóról, jelentősen felértékelődhetnek a hazai múlttal rendelkező, valóban hibátlan használt autók. Mivel azonban az adatbázis továbbra is rendszám alapú lesz, egy rendszámcserével egy törött, eredetiségvizsgálaton sem teljesen hibátlanul megfelelt autó nyoma is eltüntethető marad. Legalábbis első pillantásra, a rendszámcsere tényét, dátumát és a korábbi rendszámot ugyanis a módosítási tervezet szerint szintén be kell majd jegyezni a kötvénynyilvántartásba. A külföldről származó autók esetén pedig az állami nyilvántartásból rendelkezésre nem álló információk ugyanúgy kérdőjelessé tehetik az autókról elmesélteket, ahogyan ma is. A gyári, részletes szervizmúlt, illetve az állapotfelmérés persze a jövőben is igazolhatja vagy cáfolhatja majd bármely külföldről érkezett használt autó sztoriját, ahogyan ma is.