Bekeményít a Ford Mondeo is

A Ford arculata amúgy is kicsit agresszív, mindegyik modelljükben van némi vadság, már ha csak a kinézetnél maradunk. Főleg, mióta az Aston Martinhoz hasonló maszkot használják, az ordító jelleg már önmagában elég sokat sugall. Nem is áll túl messze tőlük a sportosság, még a Mondeóra is hunyorítva, de rá lehet mondani, hogy az. Hát még az ST-Line kiegészítőcsomaggal. A Fiesta és a Focus után most a Mondeóra is ráhúzták a sportzakót, de szerencsére nem csak a kinézetén változtattak.
Nem is a motorján, az csak az ismert kétliteres TDCi dízel lehet 150 vagy 180 lóerős teljesítménnyel, a futóművén viszont hangoltak egy keveset, hogy ideális legyen a gyorsabb kanyarvételekhez és kicsit tükrözze a külsőt. Hatos kézi vagy szintén hatfokozatú PowerShift automatával kérhető. A gyártó azt mondja, ez a legsportosabb Mondeo, mióta a 2002-ben bemutatott ST220 kifutott. Kicsit mondjuk erős egy vérbeli sportos szedánhoz hasonlítani, aminek 3,0 literes V6-os motorja 226 lóerőre volt képes és 6,6 másodperc elég volt neki százig, de ha hangban nem is, talán dinamikában és megjelenésben tükröz belőle valamit a Mondeo ST-Line. Talán nem is baj a dízelmotor, a mai darabok már hangban is egész kulturáltak, menésben meg aztán pláne, szóval nem lesz itt gond, majd a külső elveszi a figyelmünket. Méhsejtmintázatú hűtőrácsot kapott, kis toldatokat a lökhárítókra, amibe hátul két tisztességes kipufogóvéget is beépítettek, illetve egy kis diffúzor-imitációt is, hogy teljes legyen az összkép. Küszöbtoldatokat is felpattintottak, és 18 vagy 19 colos szürke alufelnikkel szerelik. Sportosabbra vett üléseket és kormányt kapott piros varrással, utóbbit pedig perforált bőrborítással. A kombihoz alapból jár még tetőspoiler, lesz ötajtós csapott hátú kivitel, ahhoz viszont csak felárért kérhető az utóbbi, alap viszont a több helyre aggatott ST-Line logó.